奔騰小馬的動(dòng)能回收有兩種設(shè)置模式。在實(shí)際駕駛中，它并非像一些車型那樣具備多級(jí)別可調(diào)節(jié)的動(dòng)能回收。奔騰小馬的動(dòng)能回收模式選擇相對(duì)簡(jiǎn)潔直接，用戶只能在開啟或關(guān)閉動(dòng)能回收之間做選擇。比如打開經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，動(dòng)能回收啟動(dòng)；而運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)能回收效果較小。這種設(shè)置雖不復(fù)雜，但能滿足不同駕駛風(fēng)格的需求。

對(duì)于喜歡平穩(wěn)駕駛，注重續(xù)航里程的車主來說，開啟動(dòng)能回收是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)能回收啟動(dòng)后，當(dāng)車輛減速或者制動(dòng)時(shí)，電機(jī)能夠?qū)④囕v的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來，這不僅可以減少能量的浪費(fèi)，還能在一定程度上增加車輛的續(xù)航里程。而且這種動(dòng)能回收力度適中，不會(huì)給駕乘人員帶來過于強(qiáng)烈的拖拽感，保證了駕駛的舒適性。

而對(duì)于追求駕駛激情，渴望更接近傳統(tǒng)燃油車駕駛感受的車主，運(yùn)動(dòng)模式下較小的動(dòng)能回收便更為合適。在運(yùn)動(dòng)模式中，車輛更側(cè)重于動(dòng)力輸出和駕駛的流暢性，較小的動(dòng)能回收力度可以讓車輛在加速和減速過程中更加接近燃油車的操控體驗(yàn)，駕駛者能更自由地掌控車輛的速度變化，盡情享受駕駛樂趣。

這種簡(jiǎn)單直接的動(dòng)能回收設(shè)置模式，雖然不像一些高端車型那樣擁有多種精細(xì)的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，但卻巧妙地平衡了不同用戶群體的核心需求。它讓奔騰小馬在滿足基本的節(jié)能需求同時(shí)，也能兼顧駕駛樂趣。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)一下駕駛激情，奔騰小馬的這兩種動(dòng)能回收設(shè)置模式都能在不同場(chǎng)景下為駕駛者提供恰當(dāng)?shù)鸟{駛感受，讓駕駛變得更加隨心。