雪鐵龍在賽車領(lǐng)域成績斐然，多次在各類賽事中奪冠。自1959年蒙特卡洛拉力賽首獲榮譽后，便在歐洲拉力賽上大放異彩。1990 - 1997年，ZX拉力賽車助力雪鐵龍在巴黎 - 達喀爾等多項賽事中攬獲眾多冠軍。2000年起的10年里，雪鐵龍在WRC賽事中8次奪冠。2021年，又獲得WRC第100場勝利。多年來，多款車型不斷書寫著雪鐵龍在賽車領(lǐng)域的輝煌篇章 。

1971 年，摩洛哥拉力賽的舞臺上，SM 首次參賽便驚艷全場，一舉奪冠，展示了雪鐵龍賽車的強大實力。1974 年，DS 在大賽中最后一次獲勝，為其輝煌的賽場生涯畫上濃墨重彩的一筆。1976 年，CX 接過前輩的接力棒，在摩洛哥拉力賽中勇奪桂冠。

時光來到 20 世紀 90 年代，ZX 車型憑借后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在賽場上如魚得水。它參加國際汽聯(lián)越野拉力賽世界杯的 42 場比賽，竟豪取 36 場勝利，還 5 次將制造商和車手第一名收入囊中。在巴黎 - 達喀爾汽車拉力賽、巴黎 - 莫斯科 - 北京汽車拉力賽等諸多著名賽事中，ZX 拉力賽車也多次奪冠，成為了賽場上的傳奇。

回歸 WRC 賽事后，賽納 T4 WRC 賽車助力雪鐵龍實現(xiàn) WRC 9 連冠。2004 年勒布加入后，當年就榮獲車隊和車手雙冠軍，創(chuàng)造了 6 個分站冠軍的出色記錄。C4 WRC 賽車同樣表現(xiàn)卓越，4 個賽季獲得 36 次分站冠軍，幫助雪鐵龍獲得 3 次車隊總冠軍以及勒布 4 次車手總冠軍。DS3 WRC 賽車在 2011 賽季獲得 10 場分站勝利，助力車隊和車手奪冠，2012 賽季勒布更是實現(xiàn)車手九連冠。

多年來，雪鐵龍憑借一款款優(yōu)秀的賽車和車手們的精湛技藝，在賽車領(lǐng)域斬獲無數(shù)榮譽。無論是 WRC 賽場，還是巴黎 - 達喀爾等拉力賽，都留下了雪鐵龍輝煌的印記。這些成績不僅是雪鐵龍賽車技術(shù)的有力證明，更是其品牌實力與魅力的生動展現(xiàn) 。