豹8的落地價(jià)格和同級(jí)別車型相比是具有優(yōu)勢(shì)的。豹8起售價(jià)37.98萬，預(yù)售價(jià)在40 - 50萬元之間，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，其動(dòng)力性能、越野配置以及智能座艙等方面都有出色表現(xiàn)。它搭載 2.0T 插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速 4.8 秒，還有華為乾崑智駕 ADS 3.0 等。與 Jeep 牧馬人等車型相比，價(jià)格相近但性能配置更優(yōu)，如此看來優(yōu)勢(shì)明顯。

和坦克700對(duì)比，豹8同樣不落下風(fēng)。在動(dòng)力性能上，豹8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出線性，在復(fù)雜路況下動(dòng)力響應(yīng)更加敏捷，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種艱難險(xiǎn)阻。越野配置方面，它配備專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)等高端配置，在極端越野場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越，與坦克700相比毫不遜色。內(nèi)飾舒適性上，豹8采用高品質(zhì)材料打造，座椅極為舒適，同時(shí)隔音降噪效果出色，為駕乘者營(yíng)造了安靜愜意的環(huán)境。品牌服務(wù)方面，其售后保障體系完善，與坦克700旗鼓相當(dāng)，整體堪稱超值之選。

再看問界M9，它是增程、純電并舉，純電續(xù)航更長(zhǎng)，更偏向于家用商用。而豹8作為專業(yè)級(jí)越野車，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，具備15種駕駛模式，還配備前后橋牙嵌式差速鎖及電中鎖等專業(yè)越野配置，可玩性更高，對(duì)于追求越野體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，豹8的優(yōu)勢(shì)不言而喻。

天津豹8的落地價(jià)因車型和配置不同有所差異，普遍還有大幅度優(yōu)惠。以2025款 智勇豪華版7座為例，算上購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，整體落地價(jià)格在同級(jí)別車型的對(duì)比中，性價(jià)比突出。

總之，無論是從動(dòng)力、越野、智能等配置方面，還是實(shí)際的落地價(jià)格考量，豹8在同級(jí)別車型中都展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)勢(shì)較為顯著，對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)極具吸引力的選擇 。