昂科威plus沒(méi)有哨兵模式，所以不存在能監(jiān)控哪些范圍這一說(shuō)法。哨兵模式對(duì)于車輛而言，是在停車狀態(tài)下依靠攝像頭與傳感器實(shí)時(shí)守護(hù)車輛及周邊環(huán)境安全的“衛(wèi)士”，能敏銳察覺(jué)靠近、碰撞等異常并觸發(fā)警報(bào)。但很可惜，昂科威plus并未配備這一功能，因此無(wú)法借助該模式對(duì)車輛周邊情況進(jìn)行監(jiān)控，車主也不能享受到它帶來(lái)的額外安全保障。

雖然昂科威plus沒(méi)有哨兵模式，但車輛本身其實(shí)也具備一些基礎(chǔ)的安全防護(hù)機(jī)制。比如，它的防盜報(bào)警系統(tǒng)在車輛受到異常觸動(dòng)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)聲，引起周圍人的注意，一定程度上防止車輛被盜。不過(guò)，這種防護(hù)相對(duì)哨兵模式來(lái)說(shuō)，就顯得比較單一和被動(dòng)了。

而哨兵模式之所以受到很多車主青睞，是因?yàn)槠浔O(jiān)控范圍往往涵蓋了車輛的多個(gè)方向。一般配備該模式的車輛，通過(guò)分布在車身四周的攝像頭，可以全方位監(jiān)控車輛周邊較大范圍的情況。從車頭到車尾，從車身側(cè)面到車輛上方，幾乎沒(méi)有監(jiān)控死角。當(dāng)有可疑人員在這些區(qū)域有異常行為時(shí)，都能被及時(shí)捕捉到。

昂科威plus沒(méi)有搭載哨兵模式，對(duì)于部分追求極致車輛安全防護(hù)的車主來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得有些遺憾。但我們也不能就此否定它在其他方面的出色表現(xiàn)。它或許在動(dòng)力性能、內(nèi)飾舒適性、駕乘空間等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能為車主帶來(lái)別樣的用車體驗(yàn)。所以在看待車輛功能配置時(shí)，我們應(yīng)該從更全面的角度去分析，了解車輛的長(zhǎng)短處以更好地滿足自身需求 。