2024款奧迪部分車型相比2023款價(jià)格有降有升。其中奧迪A6L走量的低配丐版車型落地價(jià)比2023年便宜約5萬至6萬，2024款官方指導(dǎo)價(jià)42.79萬至65.68萬，優(yōu)惠后最低裸車價(jià)30萬，該低配版本落地約33萬，而2023年入門版落地價(jià)在35萬左右。奧迪S7 Sportback 2.9 TFSI quattro則是2024款更便宜，2024款指導(dǎo)價(jià)103.28萬元，優(yōu)惠后約90.00萬元，2023款指導(dǎo)價(jià)108.08萬元，優(yōu)惠后仍為108.08萬元 。

對(duì)于奧迪A6L而言，價(jià)格的下調(diào)無疑增加了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。曾經(jīng)，2023年入門版車型落地價(jià)讓不少消費(fèi)者有些望而卻步，而2024款在價(jià)格上的調(diào)整，使得更多人有機(jī)會(huì)將這款經(jīng)典豪車納入購(gòu)車清單。并且在價(jià)格降低的同時(shí)，配置卻有顯著升級(jí)。增加的手機(jī)控車功能，讓車主提前就能為自己營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境；優(yōu)化的車機(jī)系統(tǒng)與虛擬座艙功能，提升了駕駛過程中的科技體驗(yàn)感；后排座椅傾斜角度的優(yōu)化，也讓后排乘客擁有了更愜意的乘坐感受。

再看奧迪S7 Sportback 2.9 TFSI quattro，2024款指導(dǎo)價(jià)本就低于2023款，優(yōu)惠后的價(jià)格更是與2023款拉開差距，直降約18.08萬元。這樣大幅度的價(jià)格變化，對(duì)于鐘情于這款車的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)重大利好。這使得它在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中，性價(jià)比進(jìn)一步凸顯，能夠吸引更多追求高性能與時(shí)尚外觀的消費(fèi)者。

總的來說，2024款?yuàn)W迪這兩款車型在價(jià)格上的變化，無論是下調(diào)還是與前款相比更具性價(jià)比，都反映出品牌在市場(chǎng)策略上的調(diào)整。通過價(jià)格與配置的優(yōu)化，奧迪旨在滿足不同消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步鞏固其在汽車市場(chǎng)中的地位，為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠與優(yōu)質(zhì)的選擇 。