2024款 GTR 不同配置下落地價(jià)格差異明顯，可達(dá)近百萬(wàn)元。其標(biāo)準(zhǔn)版落地 100 萬(wàn)往上，Track Edition 版在 110 萬(wàn)至 120 萬(wàn)左右，Nismo 版 180 萬(wàn)元以上，旗艦版約 195.8 萬(wàn)元。這些差異源于不同配置的裸車(chē)價(jià)本就不同，從 100 萬(wàn)到 180 萬(wàn)不等，且落地價(jià)還涵蓋購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等多種費(fèi)用，各費(fèi)用因車(chē)型及地區(qū)政策等因素而有別，致使不同配置落地價(jià)差較大 。

先看裸車(chē)價(jià)，這是決定落地價(jià)格差異的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型裸車(chē)價(jià)約100萬(wàn)元，為整個(gè)車(chē)系的基礎(chǔ)款定價(jià)；Track Edition版裸車(chē)價(jià)約110萬(wàn)元，相較標(biāo)準(zhǔn)版有10萬(wàn)元的提升，必然使得最終落地價(jià)也水漲船高；Nismo版作為高性能版本，裸車(chē)價(jià)直接來(lái)到180萬(wàn)元，這大幅拉開(kāi)了與其他版本的價(jià)格差距。

再來(lái)說(shuō)購(gòu)置稅，它按照汽車(chē)計(jì)稅價(jià)格計(jì)算，不同版本車(chē)型計(jì)稅價(jià)格不同。以?xún)r(jià)格較高的Nismo版為例，計(jì)稅價(jià)格高，購(gòu)置稅自然更多，這進(jìn)一步加大了與低價(jià)版本的落地價(jià)格差異。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是關(guān)鍵因素。交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格相對(duì)固定，GTR為950元，但商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用因車(chē)型、保額等因素有較大差異。高配置版本往往保額需求更高，保險(xiǎn)費(fèi)用也就更多。

不同地區(qū)政策同樣會(huì)影響落地價(jià)格。一線城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境好，可能優(yōu)惠幅度小，像旗艦版車(chē)型算上各種費(fèi)用后落地約195.8萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格還可能稍有上?。欢€城市優(yōu)惠幅度、購(gòu)車(chē)政策不同，落地價(jià)格大致在100萬(wàn)到190萬(wàn)左右。

綜上所述，2024款GTR不同配置的落地價(jià)格因裸車(chē)價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)以及地區(qū)政策等多種因素的綜合作用，產(chǎn)生了明顯的差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求來(lái)選擇適合自己的版本。