豐田Supra血液發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特性十分出色，加速動(dòng)力強(qiáng)大且能適應(yīng)多種工況。它搭載的 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，零百加速僅 4.1 秒，起步和加速動(dòng)力強(qiáng)勁。雙渦管渦輪增壓器降低渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速也能有充足扭矩；可變氣門正時(shí)技術(shù)根據(jù)駕駛情況調(diào)整進(jìn)排氣門，直噴技術(shù)提高燃燒效率，讓其在不同場景下都能穩(wěn)定高效輸出動(dòng)力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出范圍處于 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，此時(shí)能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁且持續(xù)的動(dòng)力，無論是在高速超車還是賽道馳騁，都能給駕駛者帶來源源不斷的推背感。而最大扭矩在 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)即可實(shí)現(xiàn)，這意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛就能輕松輸出強(qiáng)大扭矩，讓起步和中低速加速都十分輕快。

不僅如此，豐田 SUPRA 還具備多種駕駛模式。在普通模式下，動(dòng)力輸出穩(wěn)定舒適，適合日常通勤，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)以平穩(wěn)、線性的方式呈現(xiàn)，讓駕乘人員享受舒適的出行體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式則像是給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了興奮劑，加速響應(yīng)和操控變得更加靈敏，動(dòng)力輸出更加直接，降檔更加積極，讓駕駛者能夠盡情享受駕駛樂趣。至于賽道模式，更是將發(fā)動(dòng)機(jī)的極限潛力激發(fā)出來，各項(xiàng)參數(shù)調(diào)整到極致，為追求速度與激情的駕駛者提供了釋放自我的機(jī)會(huì)。

豐田 Supra 的血液發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的動(dòng)力輸出特性，在不同駕駛場景和模式下都能滿足駕駛者的需求，無論是日常駕駛的舒適平穩(wěn)，還是賽道上的激情飛馳，它都能完美勝任，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。