大眾速騰的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上水平。速騰提供多種動(dòng)力選擇，1.2T滿足日常城市通勤，1.4T動(dòng)力儲(chǔ)備充足、加速迅猛，1.5T動(dòng)力性能更上乘。匹配的變速箱換擋迅速且平順，動(dòng)力響應(yīng)積極。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出線性。同時(shí)，它還有多種駕駛模式，動(dòng)力平順性佳，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，動(dòng)力調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng) 。

先看1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，對(duì)于日常城市出行來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力輸出足夠平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況，在城市道路中起步輕快，低扭表現(xiàn)也足以滿足日常駕駛需求。雖然相比更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力爆發(fā)上略顯不足，但勝在經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗方面表現(xiàn)較為出色，百公里綜合油耗折合7.0L左右，降低了使用成本。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具亮點(diǎn)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m 。在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)不錯(cuò)的扭矩，起步和加速響應(yīng)都十分敏捷，高速超車(chē)也不在話下。它的動(dòng)力調(diào)校十分均衡，既兼顧了日常駕駛的舒適性，又具備一定的運(yùn)動(dòng)性能，相比部分只注重舒適但動(dòng)力匱乏的同級(jí)別車(chē)型，動(dòng)力儲(chǔ)備更勝一籌。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配度高，變速箱換擋平順且迅速，動(dòng)力傳遞高效，減少了動(dòng)力損失。

而1.5T車(chē)型，動(dòng)力性能更為卓越，為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇。

在駕駛模式方面，速騰多種駕駛模式可以滿足不同駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求，讓動(dòng)力輸出更貼合實(shí)際駕駛意愿。在動(dòng)力平順性上，它也優(yōu)于不少同級(jí)別車(chē)型，動(dòng)力傳輸過(guò)程十分順暢。此外，通過(guò)先進(jìn)的燃燒技術(shù)和智能節(jié)能管理系統(tǒng)，速騰在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在保證動(dòng)力的同時(shí)有效降低了油耗。

總之，大眾速騰憑借豐富的動(dòng)力選擇、出色的調(diào)校以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常家用還是對(duì)動(dòng)力有一定追求的消費(fèi)者，都能在速騰的動(dòng)力系統(tǒng)中找到適合自己的選項(xiàng) 。