大掀背轎車(chē)的操控性能與普通轎車(chē)存在一定區(qū)別，整體上大掀背轎車(chē)操控更靈活。大掀背轎車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度通常更短，減少了占據(jù)空間，在狹小空間駕駛更為便捷。而且掀背車(chē)外形小巧、重量輕，在日益擁擠的道路上能靈活穿梭，道路占用率少。同時(shí)，其高速行駛時(shí)依靠高速附著力，操控穩(wěn)定性也較好。這些特性都讓大掀背轎車(chē)在操控方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，大掀背轎車(chē)有著獨(dú)特之處。它的車(chē)尾與乘客艙相連，形成一個(gè)完整的行李艙。這種設(shè)計(jì)使得同等內(nèi)部空間下，大掀背轎車(chē)的車(chē)身更為緊湊。在城市復(fù)雜的路況中，面對(duì)頻繁的轉(zhuǎn)彎、并線等情況，它能憑借更緊湊的車(chē)身，更迅速地做出反應(yīng)，操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。而普通轎車(chē)相對(duì)較為常規(guī)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，在靈活性上稍顯不足。

大掀背轎車(chē)的空間利用方式也對(duì)操控產(chǎn)生影響。多數(shù)掀背車(chē)后座可折疊，尾門(mén)與后擋風(fēng)玻璃可一起打開(kāi)，這不僅提升了實(shí)用性，還在一定程度上優(yōu)化了操控性能。當(dāng)后排座椅折疊后，車(chē)內(nèi)空間變得更加通透，在搬運(yùn)一些較長(zhǎng)物品時(shí)，車(chē)輛的重心分布能更好地調(diào)整，從而對(duì)操控的穩(wěn)定性有積極作用。普通轎車(chē)后座的靈活性不如掀背車(chē)，在這種情況下，操控表現(xiàn)也會(huì)有所差異。

在內(nèi)部空間方面，大掀背轎車(chē)行李箱水平長(zhǎng)度通常比普通轎車(chē)短，但內(nèi)部空間利用率高。在后排不載人時(shí)，可極大地?cái)U(kuò)大行李箱空間。這樣的設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在載重分布上更具優(yōu)勢(shì)，行駛過(guò)程中能更好地保持平衡，進(jìn)而提升操控性能。

總之，大掀背轎車(chē)憑借其特殊的車(chē)身結(jié)構(gòu)、靈活的空間利用方式以及獨(dú)特的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，在操控性能上與普通轎車(chē)有著明顯區(qū)別，為駕駛者帶來(lái)更為靈活、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。