奔馳S級的外觀設(shè)計(jì)歷經(jīng)諸多重要變革，從寬大格柵、獨(dú)特?zé)艚M到線條運(yùn)用與細(xì)節(jié)調(diào)整，不斷進(jìn)化。早期或許以沉穩(wěn)大氣為主，如今車頭采用更寬大的多橫幅式格柵，增強(qiáng)視覺沖擊力；全新LED頭燈組造型犀利，日間行車燈帶呈獨(dú)特“星型”。車身側(cè)面取消傳統(tǒng)腰線，線條更流暢，半隱藏式門把手出現(xiàn)。車尾腔內(nèi)星型尾燈與車頭呼應(yīng)，雙邊單出排氣提升運(yùn)動(dòng)感，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的巧妙融合 。

隨著時(shí)間的推移，奔馳S級的前臉設(shè)計(jì)愈發(fā)精致且富有特色。那標(biāo)志性的大尺寸立標(biāo)得以保留，笑臉式中網(wǎng)的運(yùn)用，讓車輛仿佛帶著溫和的笑意，增添了一份親和力。大燈組的設(shè)計(jì)與奔馳E級有了相似的結(jié)構(gòu)，這種家族化的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌辨識度。前包圍也經(jīng)過精心調(diào)整，內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)極大地增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感，讓奔馳S級不再只是商務(wù)氣息濃厚的座駕，更兼具了時(shí)尚與活力。

車身側(cè)面的變革同樣令人矚目。傳統(tǒng)腰線的取消，使得整體線條更加流暢自然，宛如一位優(yōu)雅的舞者，身姿輕盈。半隱藏式門把手的出現(xiàn)，不僅是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，更體現(xiàn)了對科技感與實(shí)用性的追求。當(dāng)車輛解鎖時(shí)，門把手輕輕彈出，儀式感十足。而且，車身尺寸或許也進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募娱L，讓整車比例更加協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出一種大氣磅礴的風(fēng)范。

車尾部分則沿用了奔馳E級的風(fēng)格，線條處理得更加流暢協(xié)調(diào)。內(nèi)部多組三角形光源的加入，讓尾燈在點(diǎn)亮?xí)r猶如璀璨的星辰，大大提升了車輛的辨識度。雙邊單出式排氣布局，在視覺上為車輛增添了一份動(dòng)感，仿佛時(shí)刻在向人們展示著它蘊(yùn)含的強(qiáng)大動(dòng)力。

奔馳S級的外觀變革，是一部不斷追求完美的進(jìn)化史。它在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與科技元素，始終引領(lǐng)著汽車設(shè)計(jì)的潮流，成為汽車工業(yè)史上的經(jīng)典之作 。