哈弗H6并沒(méi)有瘋狗模式，其運(yùn)動(dòng)模式下油耗相比標(biāo)準(zhǔn)模式大約高出1.5升。在汽車的駕駛體驗(yàn)中，駕駛模式的切換就像為旅程選擇不同的旋律。哈弗H6的運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)讓油門響應(yīng)更靈敏、變速箱延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，帶來(lái)充沛動(dòng)力，可這也使得燃油消耗增加。與標(biāo)準(zhǔn)模式平穩(wěn)的“節(jié)奏”相比，運(yùn)動(dòng)模式下油耗的這一變化，是追求激情駕駛的一種“代價(jià)” 。

具體來(lái)看，在城市駕駛中，標(biāo)準(zhǔn)模式下哈弗H6的油耗或許能控制在較為經(jīng)濟(jì)的水平，而切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油耗可能會(huì)攀升至9.0升/100公里。這是因?yàn)樵诔鞘凶咦咄Ｍ５穆窙r下，運(yùn)動(dòng)模式頻繁的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，使得燃油消耗更快。在高速公路上，標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛能以較為高效的狀態(tài)行駛，而運(yùn)動(dòng)模式即便能帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，但油耗也不會(huì)低于7.5升/100公里。

不同車型的排量，也會(huì)讓運(yùn)動(dòng)模式下的油耗有所差異。1.5T車型本身在標(biāo)準(zhǔn)模式下百公里油耗可能在8.8 - 8.9升左右，切換到運(yùn)動(dòng)模式，油耗會(huì)相應(yīng)增加1.5升左右；2.0T車型標(biāo)準(zhǔn)模式下百公里油耗約9.3升，運(yùn)動(dòng)模式下油耗的提升幅度同樣遵循這一規(guī)律。這就好比不同馬力的引擎，在不同駕駛模式的“舞臺(tái)”上，展現(xiàn)出不同的“燃油消耗舞步”。

總之，哈弗H6雖無(wú)瘋狗模式，但運(yùn)動(dòng)模式下油耗確實(shí)會(huì)有較為明顯的提升。這一特性提醒駕駛者，若追求極致動(dòng)力與駕駛激情，就要接受油耗的增加；若更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，標(biāo)準(zhǔn)或節(jié)能模式則是更好的選擇。駕駛模式的選擇，就像是在動(dòng)力與油耗之間找到一個(gè)完美的平衡點(diǎn)，讓每一段旅程都能隨心所愿。