鈴木 splash 的操控性整體不錯(cuò)。

在城市中，其操控性有很多優(yōu)點(diǎn)，比如控制裝置觸感柔軟、換檔行程較短、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，離合器踏板和制動(dòng)器、加速器的可調(diào)節(jié)性好，駕駛起來(lái)較為愉快，幾乎沒噪音且無(wú)振動(dòng)。

但離合器的感覺有時(shí)不太好，會(huì)有點(diǎn)難找最佳抓地力，可能導(dǎo)致熄火或需提高車速。

在城外，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還行，需讓其輪流旋轉(zhuǎn)，最大功率在 5500rpm 時(shí)給出，從 6000rpm 開始建議換高檔位。加速在中低速時(shí)不錯(cuò)，高速時(shí)因車頭面積大等因素，油耗上升且提速恢復(fù)需時(shí)間，最高時(shí)速 160 公里，攜帶相對(duì)輕松。

底盤方面不錯(cuò)，車尾活潑，在彎道靈活，有一定傾斜感但能被很好容納。舒適性和穩(wěn)定性平衡得較好，可選的 ESP 能在必要時(shí)提供幫助，且在超出合理限制的角落，即便沒有 ESP ，汽車也能超越極限且后部不失控。

制動(dòng)器耐力強(qiáng)。變速箱在路上好用，齒輪嚙合干凈，行程短，位置好，只是在強(qiáng)烈駕駛時(shí)第 3 次進(jìn)入有點(diǎn)困難。升高的駕駛位置提供了極好的旅游駕駛能見度，但不太鼓勵(lì)激烈駕駛。

總的來(lái)說，鈴木 splash 能滿足日常駕駛需求，操控性在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)。