標(biāo)致 EX1 概念車的設(shè)計(jì)靈感來源于哪里?

標(biāo)致 EX1 概念車的設(shè)計(jì)靈感主要來源于以下幾個(gè)方面。

首先是空氣動(dòng)力學(xué),其流線型車身和極簡(jiǎn)主義的外觀設(shè)計(jì),不僅賦予了車輛極高的視覺沖擊力,還能有效降低風(fēng)阻,提升能效。

其次是輕量化材料的應(yīng)用,車身采用碳纖維材料,大幅減輕整車重量,這對(duì)提升電動(dòng)車的續(xù)航和加速性能極為重要。

再者,標(biāo)致的設(shè)計(jì)歷史也為 EX1 提供了靈感。像 1996 年的 Asphalte 概念車和 2005 年的 20Cup 概念車,EX1 從前輩身上學(xué)會(huì)了通過調(diào)整乘員艙結(jié)構(gòu)來控制前后重量比,使前后懸沒有額外的重量負(fù)擔(dān),并且在懸掛處理上也借鑒了高明的設(shè)計(jì),前懸采用雙叉骨,后懸通過一個(gè)“搖擺臂”連接到中央減震,后者通過搖桿臂實(shí)現(xiàn)可調(diào)阻尼率的控制。

另外,標(biāo)致品牌長期以來的創(chuàng)新精神和對(duì)未來駕乘感受的探索追求,也是 EX1 設(shè)計(jì)靈感的重要來源。

總之,標(biāo)致 EX1 概念車的設(shè)計(jì)靈感是多方面融合的成果,展現(xiàn)了標(biāo)致在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的前瞻性和創(chuàng)新性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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