捷達(dá)VS5敞篷版關(guān)篷時(shí)可能會(huì)存在一定噪音。汽車在進(jìn)行關(guān)篷操作時(shí)，機(jī)械部件的運(yùn)轉(zhuǎn)、篷布與車身的摩擦等，都有可能產(chǎn)生聲音。像電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)篷布收起，零部件間的相互作用會(huì)形成聲響；篷布在拉伸過程中與周邊部件接觸，也會(huì)發(fā)出摩擦聲。不過，車輛的隔音工藝、篷布材質(zhì)等因素會(huì)對(duì)噪音大小產(chǎn)生影響，實(shí)際感受可能因車而異 。

首先，隔音工藝在其中起著關(guān)鍵作用。如果捷達(dá)VS5敞篷版在設(shè)計(jì)時(shí)就注重隔音處理，例如在篷布周邊使用了高質(zhì)量的密封材料，能有效阻擋關(guān)篷時(shí)產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也能起到一定的隔音效果，比如采用吸音材質(zhì)對(duì)車身內(nèi)部進(jìn)行包裹，減少聲音的反射和傳播。這樣一來，即便關(guān)篷時(shí)有噪音產(chǎn)生，也會(huì)被大大削弱，車內(nèi)人員所感受到的噪音就會(huì)相對(duì)較小。

其次，篷布材質(zhì)也至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的篷布材質(zhì)不僅具有良好的耐用性，而且在摩擦?xí)r產(chǎn)生的聲音較小。一些高端的篷布采用了特殊的涂層或紋理設(shè)計(jì)，既能減少與車身部件的摩擦系數(shù)，又能降低摩擦產(chǎn)生的噪音。倘若捷達(dá)VS5敞篷版選用了這類高品質(zhì)篷布，那么在關(guān)篷過程中，因篷布摩擦而產(chǎn)生的噪音將會(huì)得到有效控制。

此外，車輛的使用狀況和環(huán)境也會(huì)對(duì)關(guān)篷噪音產(chǎn)生影響。如果車輛經(jīng)過長時(shí)間使用，部件出現(xiàn)磨損，可能會(huì)導(dǎo)致關(guān)篷時(shí)噪音增大。而在不同的環(huán)境溫度、濕度條件下，篷布的柔韌性和部件的配合精度也會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而影響關(guān)篷噪音的大小。

綜上所述，捷達(dá)VS5敞篷版關(guān)篷時(shí)雖然可能會(huì)產(chǎn)生噪音，但通過優(yōu)秀的隔音工藝、優(yōu)質(zhì)的篷布材質(zhì)等因素，能有效降低噪音對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響。并且，車輛使用狀況和環(huán)境因素也會(huì)在一定程度上左右關(guān)篷噪音的大小。