目前并沒有七個門的奔馳車型量產(chǎn)上市，所以難以給出其具體售價范圍。在汽車發(fā)展歷程中，常見的奔馳車型以雙門、四門為主流設(shè)計。汽車的門數(shù)設(shè)計需綜合考量諸多因素，如空間布局、車身結(jié)構(gòu)、使用場景等。七個門的設(shè)計極為罕見，要想確定其售價，需從研發(fā)成本、配置水平等多方面分析，但因無相關(guān)車型，也就沒有確切售價可參考。

從研發(fā)成本來看，七個門的奔馳若要問世，必然需要投入大量的人力、物力和財力。全新的車門設(shè)計意味著要重新規(guī)劃車身結(jié)構(gòu)，工程師們需要進行無數(shù)次的模擬測試和實驗，以確保車輛的安全性和穩(wěn)定性不受影響。這其中涉及到的技術(shù)研發(fā)、模具制造等環(huán)節(jié)都將產(chǎn)生高昂的費用，這些成本最終都會反映在車輛的售價上。

配置水平也是影響售價的關(guān)鍵因素。奔馳向來注重品質(zhì)與科技，若推出七個門的車型，預(yù)計會搭載先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)、高端的內(nèi)飾材質(zhì)以及強大的動力系統(tǒng)等。比如，可能會配備最新的主動剎車、自適應(yīng)巡航等安全配置，內(nèi)飾或許會采用頂級的真皮座椅、精致的木紋飾板等，動力上可能會有高性能的發(fā)動機或者先進的混合動力系統(tǒng)。這些高端配置無疑會讓車輛的售價大幅提升。

雖然目前沒有七個門的奔馳車型量產(chǎn)，無法知曉其確切售價范圍，但通過對汽車研發(fā)和配置等多方面的分析可以推測，它大概率會處于較高的價格區(qū)間。畢竟獨特的設(shè)計和可能搭載的高端配置注定了它不會是一款價格親民的車型，其售價或許會遠超普通奔馳車型，面向那些追求極致個性與卓越品質(zhì)的特定消費群體 。