續(xù)航 5000 公里的電動汽車，其電池使用壽命通常在 5 - 25 年左右。目前主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，因充放電循環(huán)次數(shù)有別，在不同行駛里程假設(shè)下壽命不同，大致在 20 - 50 年；不過考慮實際使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、充電方式等因素影響，綜合壽命一般在 5 - 25 年。這意味著，其電池壽命跨度較大，受多種條件制約 。

三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，按 NEDC 工況續(xù)航普遍 500 公里打 9 折即 400 公里計算，電池組壽命約 40 - 60 萬公里。若家用車每年跑 20000 公里，其電池壽命 20 - 30 年。磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 2000 - 2500 次，同理計算壽命約 80 - 100 萬公里，家用車每年跑 20000 公里時，電池壽命 40 - 50 年。但實際中，駕駛習(xí)慣對電池壽命影響顯著。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會使電池大電流充放電，加速電池老化。

充電方式也不容忽視。經(jīng)常使用快充，會降低電池還原能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)。始終以低電量充電，同樣不利于電池壽命。環(huán)境溫度對電池也有較大影響，長時間低溫停放，電池會出現(xiàn)衰減現(xiàn)象。

此外，電池壽命是逐漸衰減的過程，一般電池衰減到 70%-80%容量時，廠商界定為壽命結(jié)束。大多數(shù)家用車在 5 到 6 年后，電池容量可能只會減少 10%-15%。多數(shù)汽車制造商會提供 8 年的電池保修期，許多電動汽車的電池在 10 年甚至更長時間內(nèi)仍可保持良好性能。

總之，續(xù)航 5000 公里電動汽車的電池使用壽命受到多種因素交織影響。雖然理論上有較長的使用期限，但實際表現(xiàn)會因各種現(xiàn)實因素而有所不同。車主在日常使用中，通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理選擇充電方式等手段，能在一定程度上延長電池的使用壽命，讓愛車的電池發(fā)揮出最佳性能 。