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奧迪 A1 上市時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些

奧迪 A1 上市時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有寶馬 MINI 菲亞特 500。

首先看寶馬 MINI,它在品牌歷史和文化底蘊(yùn)上具有優(yōu)勢(shì),全系走個(gè)性路線(xiàn)。在產(chǎn)品方面,MINI 車(chē)型的動(dòng)力選擇更豐富,尤其 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,但價(jià)格較高。而且 MINI 采用獨(dú)立后多連桿懸掛及大量鋁合金零件,運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)更純粹。

奧迪 A1 相對(duì)更中庸,動(dòng)力為日常實(shí)用考慮,輸出更溫和,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,同時(shí)匹配 7 速雙離合變速箱,換擋速度和平順性有優(yōu)勢(shì)。在車(chē)身尺寸上,奧迪 A1 有優(yōu)勢(shì),軸距更長(zhǎng),行李箱容積更大。

再看菲亞特 500,它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)因品牌因素,競(jìng)爭(zhēng)力與奧迪 A1 和 MINI 有差距,對(duì)奧迪 A1 威脅不大。

此外,奧迪 A1 預(yù)計(jì)售價(jià)介于菲亞特 500 與 MINI 之間,有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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最新問(wèn)答

車(chē)輛救援服務(wù)中常見(jiàn)的陷阱包括低價(jià)陷阱、無(wú)資質(zhì)公司、亂收費(fèi)以及服務(wù)態(tài)度差等。有些救援公司以離譜的低價(jià)吸引客戶(hù),實(shí)則暗藏隱形消費(fèi)或服務(wù)質(zhì)量低下;無(wú)資質(zhì)的公司缺乏專(zhuān)業(yè)保障,救援效果難以讓人放心;不清楚收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可能遭遇亂收費(fèi)情況,讓費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期;
不同城市的救援汽車(chē)服務(wù)存在差異。這種差異主要體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫?。收費(fèi)上,一線(xiàn)城市交通擁堵、人工成本高,救援費(fèi)用普遍偏高,如北京小型車(chē)短途拖運(yùn)約 300 - 400 元;二三線(xiàn)城市則相對(duì)較低,像天津故障車(chē)拖運(yùn)費(fèi)按車(chē)型在 200 元
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新輪胎是需要磨合的。新輪胎的紋路深邃,與路面接觸部分還未完全磨合好,抓地力不強(qiáng),會(huì)影響剎車(chē)效果,一般磨合 400 - 500 公里左右能較好適應(yīng)。在磨合期間,駕駛要溫和,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē),前 2500 公里控制好車(chē)速與轉(zhuǎn)速,最初 1000
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