菲亞特 Multipla 在市場上的口碑呈現出兩極分化的態(tài)勢。

它以獨特的設計著稱，比如 25 年前創(chuàng)新的兩排六座布局，徹底改變了 MPV 傳統(tǒng)設計思路，這一設計還被美國紐約現代藝術博物館收納為永久展品。但其獨特的外觀也飽受爭議，如前部擁有 8 個不同燈組、巨大的側車窗以及靈感源于 UFO 的前擋風玻璃，被認為造型怪異。

在動力方面，菲亞特 Multipla 提供多種發(fā)動機選擇，包括常規(guī)的 103 馬力的 1.6 16V 汽油發(fā)動機、1.9 JTD 渦輪柴油發(fā)動機，還有使用天然氣和汽油+天然氣的版本。

在安全配置上，標配 ESP 電子穩(wěn)定程序和六安全氣囊，還早早就配備了兒童座椅的 Isofix 固定裝置和藍牙免提系統(tǒng)。

內飾方面，有大量人性化設計，如符合人體工程學的換擋桿、向右側傾斜的中央儀表組等，座艙部分采用大量模塊化元素，座椅布局靈活多變。

菲亞特 Multipla 在海外銷售初期，因獨特造型不太成功，2004 年整容后銷量也未有太大起色，最終于 2010 年 2 月徹底結束生產，全球共生產 343,841 臺。在國內，眾泰購買其后期版模具生產了眾泰夢迪博朗/朗悅 M300，六座版是近 20 年國內乘用車中罕見的座椅布局形式。

如今，在海外汽車拍賣網站上價格親民，獨特的六座設計適合自駕游。未來，菲亞特或將重新打造 Multipla，新車型將基于 e-CMP 平臺打造，采用純電動力系統(tǒng)，預計 2024 年亮相。