菲亞特 Multipla 在市場(chǎng)上的口碑呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢(shì)。

它以獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱，比如 25 年前創(chuàng)新的兩排六座布局，徹底改變了 MPV 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，這一設(shè)計(jì)還被美國(guó)紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館收納為永久展品。但其獨(dú)特的外觀也飽受爭(zhēng)議，如前部擁有 8 個(gè)不同燈組、巨大的側(cè)車窗以及靈感源于 UFO 的前擋風(fēng)玻璃，被認(rèn)為造型怪異。

在動(dòng)力方面，菲亞特 Multipla 提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括常規(guī)的 103 馬力的 1.6 16V 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.9 JTD 渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有使用天然氣和汽油+天然氣的版本。

在安全配置上，標(biāo)配 ESP 電子穩(wěn)定程序和六安全氣囊，還早早就配備了兒童座椅的 Isofix 固定裝置和藍(lán)牙免提系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，有大量人性化設(shè)計(jì)，如符合人體工程學(xué)的換擋桿、向右側(cè)傾斜的中央儀表組等，座艙部分采用大量模塊化元素，座椅布局靈活多變。

菲亞特 Multipla 在海外銷售初期，因獨(dú)特造型不太成功，2004 年整容后銷量也未有太大起色，最終于 2010 年 2 月徹底結(jié)束生產(chǎn)，全球共生產(chǎn) 343,841 臺(tái)。在國(guó)內(nèi)，眾泰購(gòu)買其后期版模具生產(chǎn)了眾泰夢(mèng)迪博朗/朗悅 M300，六座版是近 20 年國(guó)內(nèi)乘用車中罕見的座椅布局形式。

如今，在海外汽車拍賣網(wǎng)站上價(jià)格親民，獨(dú)特的六座設(shè)計(jì)適合自駕游。未來(lái)，菲亞特或?qū)⒅匦麓蛟?Multipla，新車型將基于 e-CMP 平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì) 2024 年亮相。