由于小米SU7旅行版尚未推出，確切落地價(jià)未知，所以難以直接判斷其相比同級(jí)別車型有無競爭力。不過從小米SU7現(xiàn)有車型來看，價(jià)格設(shè)定頗具吸引力，不同版本能滿足多樣需求。參考其標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元起的指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合落地所需考慮的購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，在同級(jí)別轎車領(lǐng)域有一定優(yōu)勢(shì)。若旅行版延續(xù)這種定價(jià)策略，或也將具備很強(qiáng)的價(jià)格競爭力 。

小米SU7現(xiàn)有后驅(qū)長續(xù)航智駕標(biāo)準(zhǔn)版、后驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Pro版以及四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版三款車型。后驅(qū)長續(xù)航智駕標(biāo)準(zhǔn)版總落地價(jià)22.329萬元，后驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Pro版總落地價(jià)25.49萬元，四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版總落地價(jià)30.99萬元。這樣的價(jià)格，在C級(jí)高性能轎車市場中，能為消費(fèi)者提供較高的性價(jià)比選擇。

對(duì)比同級(jí)別其他品牌車型，一些傳統(tǒng)豪華品牌C級(jí)轎車，往往因?yàn)槠放聘郊又档纫蛩兀涞貎r(jià)格居高不下。而小米SU7以相對(duì)親民的價(jià)格，帶來高性能體驗(yàn)以及豐富的科技配置，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。比如在2024年上市的小米SU7與理想L6對(duì)比，小米SU7售價(jià)24.59萬，理想L6售價(jià)24.98萬，小米在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

如果小米SU7旅行版推出，從目前汽車市場旅行版車型定價(jià)規(guī)律來看，大概率會(huì)在普通版基礎(chǔ)上有合理的價(jià)格浮動(dòng)。鑒于小米在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和對(duì)成本的有效控制能力，以及其一直以來追求極致性價(jià)比的理念，旅行版很可能延續(xù)價(jià)格親民的路線。即便有所上調(diào)，預(yù)計(jì)也會(huì)在消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)，與同級(jí)別旅行版車型相比，在落地價(jià)方面擁有較強(qiáng)的競爭力。

綜上所述，盡管小米SU7旅行版還未問世，但基于小米SU7現(xiàn)有車型的價(jià)格策略、市場表現(xiàn)以及小米品牌在汽車領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)，可以合理推測(cè)，小米SU7旅行版若推出，在落地價(jià)上很可能會(huì)展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者帶來更多高性價(jià)比的選擇 。