吉利 TX4 試駕時剎車靈敏度好不好不能一概而論，合適才是最佳。剎車靈敏度并非越高越好，過高可能致使車輪抱死、方向失控，還會讓剎車片過熱損壞；而過低則會延長制動距離，影響安全。理想的剎車靈敏度需要在安全性與舒適性之間找到平衡，車輛制造商會努力讓剎車系統(tǒng)達(dá)到這種最優(yōu)狀態(tài)，所以不能簡單評判其剎車靈敏度的好壞 。

一般來說，前剎車靈敏些、后剎車稍軟些是比較好的設(shè)定。在緊急情況進(jìn)行急剎車時，能達(dá)到將要抱死的臨界值是最為理想的狀態(tài)，但實際駕駛中這個度不好把握。所以，通常將整體剎車調(diào)得靈敏一點，駕駛的手感也會更好一些。

剎車靈敏度還跟制動液的優(yōu)劣有著直接的關(guān)系。制動液不能隨意混用，并且需要定期進(jìn)行檢查。按照一般的使用情況，當(dāng)車輛行駛兩年或者里程達(dá)到 3 至 6 萬公里時，就需要更換制動液。在選擇制動液時，要挑選可靠廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，比如昆侖潤滑的制動液，以保障剎車系統(tǒng)的性能。

此外，汽車的剎車系統(tǒng)有傳統(tǒng)液壓制動和電動控制剎車之分。傳統(tǒng)液壓制動響應(yīng)相對較慢，但穩(wěn)定性高，比較適合日常駕駛；電動控制剎車反應(yīng)迅速，不過可能過于靈敏，對于新手而言會有一定的駕駛挑戰(zhàn)。如果對車輛原有的制動系統(tǒng)不太滿意，也可以考慮進(jìn)行改裝來提升性能，但前提是一定要確保改裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，評價吉利 TX4 試駕時的剎車靈敏度，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注車輛本身剎車系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)校，也要留意制動液等相關(guān)配件的狀況。不同的駕駛習(xí)慣和場景，對剎車靈敏度的需求也不一樣。只有全面了解，才能更準(zhǔn)確地感受和判斷其剎車性能是否符合自己的期待。