科目二考試內(nèi)容的評(píng)判規(guī)則是怎樣的?

科目二考試內(nèi)容的評(píng)判規(guī)則如下:

倒車入庫:

在倒車前,未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)均駛過控制線,不合格;

項(xiàng)目完成時(shí)間超過 210 秒,不合格;

車身出線,不合格;

倒庫不入,不合格;

中途停車超過 2 秒,每次扣 5 分。

側(cè)方停車:

項(xiàng)目完成時(shí)間超過 90 秒,不合格;

車輛進(jìn)入讀卡線至停車過程中壓邊線,不合格;

倒車行駛至駛出側(cè)方停車行駛過程中車身觸碰庫位邊線扣 10 分;

出庫時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈扣 10 分;

中途停車時(shí)間超過 2 秒,每次扣 5 分。

直角轉(zhuǎn)彎:

車輛駛離曲線行駛后,在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,扣 10 分;

中途停車時(shí)間超過 2 秒,每次扣 5 分。

曲線行駛:

車輪軋道路邊緣線,不合格;

中途停車直接不合格。

坡道定點(diǎn)停車與起步:

行駛中車輪軋道路邊緣線,不合格;

車輛停止后,車身距離邊緣線超過 50cm,不合格;

起步時(shí)間超過 30 秒,不合格;

車輛停止后,車身距離路邊緣線超出 30cm,未超出 50cm,扣 10 分;

停車后,未拉緊駐車制動(dòng)器,扣 10 分;

起步時(shí)車輛后溜距離 10cm—30cm,扣 10 分。

另外,通用評(píng)判扣分標(biāo)準(zhǔn):

考試過程中未系安全帶或解開安全帶、擋位置于 1 擋(C1)或未在駐車擋(C2)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遮擋或關(guān)閉車內(nèi)音視頻信號(hào)時(shí)間大于 5 秒、不按考試員指令駕駛均不合格;

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,持續(xù)點(diǎn)火 2—3 秒、考試過程中熄火,每次扣 10 分。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣東格利捷達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052700,2232,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

**3月車市激戰(zhàn):傳統(tǒng)大廠30款新車圍剿新勢力** 2026年3月,中國車市迎來史無前例的“飽和式攻擊”。奔馳、奧迪、豐田等傳統(tǒng)巨頭聯(lián)合自主品牌主力軍,以超30款新車密集投放的態(tài)勢,向新勢力陣營發(fā)起全面反攻。從10萬級(jí)代步車到百萬級(jí)豪
**30年汽車公關(guān)女王楊美虹榮退 曾掌舵大眾寶馬福特三大品牌** 2026年3月底,中國汽車行業(yè)標(biāo)志性人物楊美虹將正式告別職場。這位被業(yè)界譽(yù)為“公關(guān)女王”的資深職業(yè)經(jīng)理人,以福特汽車(中國)傳播及企業(yè)社會(huì)責(zé)任副總裁的身份為職業(yè)生涯畫上
**First Brands啟動(dòng)福特零部件業(yè)務(wù)部門出售,4家買家競購** 美國汽車零部件制造商First Brands Group正式啟動(dòng)旗下為福特汽車供應(yīng)零部件的業(yè)務(wù)部門出售程序,目前已有4家潛在收購方參與競購。此次出售被視為該公司
**15萬內(nèi)70余款NOA車型盤點(diǎn):智駕平權(quán)時(shí)代已至?** 兩年前,“智駕平權(quán)”還只是行業(yè)的口號(hào),如今在10-15萬元級(jí)市場已初現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。截至2026年初,支持高速/城區(qū)NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)的車型從2024年僅比亞迪海鷗智駕版1款
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家