布加迪全油門(mén)狀態(tài)下的最高時(shí)速因車(chē)型不同而有所差異，大致在 400 - 480km/h 左右。像普通版布加迪威龍最高時(shí)速可達(dá) 407.5km/h ，Veyron Super Sport 特別版更是以 431km/h 的時(shí)速獲吉尼斯最快量產(chǎn)車(chē)認(rèn)證。而 Chiron 車(chē)型最高時(shí)速可達(dá)約 483 公里 。布加迪憑借卓越的工程技術(shù)與強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，一次次突破速度界限，展現(xiàn)著超跑的極致魅力 。

布加迪威龍16.4同樣表現(xiàn)出色，最高速度能達(dá)到430km/h，部分型號(hào)更是將速度提升到了令人驚嘆的463km/h。每一次速度的提升，背后都是布加迪團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)次的精心調(diào)校與創(chuàng)新突破。從引擎的優(yōu)化到車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚著智慧與心血。

W16 Mistral也不容小覷，它的最高時(shí)速約為250英里/小時(shí)，換算過(guò)來(lái)大約是402公里。在呼嘯而過(guò)的瞬間，它以風(fēng)一般的姿態(tài)詮釋著布加迪對(duì)于速度的不懈追求。這一速度不僅是數(shù)字的展示，更是布加迪在汽車(chē)制造領(lǐng)域不斷探索的成果體現(xiàn)。

布加迪的每一款車(chē)型都像是速度的藝術(shù)品，在全油門(mén)狀態(tài)下釋放出無(wú)與倫比的能量。這些令人咋舌的時(shí)速數(shù)據(jù)，并非簡(jiǎn)單的數(shù)字堆砌，而是布加迪品牌深厚底蘊(yùn)與卓越技術(shù)的有力見(jiàn)證。從賽道到公路，布加迪以其獨(dú)特的魅力吸引著無(wú)數(shù)車(chē)迷的目光。

總結(jié)而言，布加迪在全油門(mén)狀態(tài)下的最高時(shí)速，因不同車(chē)型呈現(xiàn)出多樣的精彩。從400多公里到近500公里的時(shí)速跨越，見(jiàn)證了布加迪在超跑領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其對(duì)速度的執(zhí)著追求與不斷突破，為汽車(chē)世界帶來(lái)了一次次震撼，也讓布加迪成為了速度與激情的象征，在汽車(chē)發(fā)展史上留下濃墨重彩的篇章 。