斯柯達(dá)車型在安全配置方面亮點(diǎn)滿滿。它配備多個安全氣囊，從前排到側(cè)面、頭部，給予全方位守護(hù)；防抱死制動、電子制動力分配、車身穩(wěn)定控制等主動安全配置一應(yīng)俱全，提升行駛穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險。智能駕駛輔助系統(tǒng)實用，像自適應(yīng)巡航自動保持車距，車道偏離預(yù)警及時提醒。此外，其嚴(yán)格的碰撞測試、堅固的車身結(jié)構(gòu)以及對行人保護(hù)的考量，都讓斯柯達(dá)的安全表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在被動安全技術(shù)領(lǐng)域，斯柯達(dá)展現(xiàn)出卓越的一面。它采用堅固的座艙設(shè)計，大量運(yùn)用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，像柯迪亞克GT車身熱成型鋼比例高達(dá)24%，配合先進(jìn)激光焊接成型技術(shù)，極大提升了車身抗碰撞能力，在遭遇意外時能有效抵御撞擊，守護(hù)車內(nèi)人員安全。同時，安全帶等約束系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計與調(diào)校，部分車型如ENYAQ iV系列更是配備九個安全氣囊，為駕乘者提供更周全的保護(hù)。

主動安全配置上，斯柯達(dá)同樣不遺余力。自動剎車技術(shù)成為標(biāo)配，F(xiàn)rontAssist前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB主動式緊急剎車輔助系統(tǒng)在測試中更是獲得滿分成績。這些系統(tǒng)能敏銳感知潛在危險，及時提醒并自動施加制動力，有效避免或減輕碰撞傷害。此外，驅(qū)動防滑、電子穩(wěn)定等多種電子系統(tǒng)協(xié)同工作，優(yōu)化動力輸出和操控性能，讓車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛，防抱死制動系統(tǒng)則顯著縮短剎車距離。

照明技術(shù)方面，新車型普遍采用LED大燈，不僅照明清晰，而且節(jié)能高效。矩陣式LED大燈更是具備智能調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同路況和環(huán)境自動調(diào)整照明模式，避免對其他駕駛者產(chǎn)生眩目，提升夜間行車安全性。斯柯達(dá)還十分注重行人保護(hù)，通過獨(dú)特的車身設(shè)計和智能輔助系統(tǒng)，降低碰撞時對行人的傷害。

總之，斯柯達(dá)在安全配置上，無論是被動安全的防護(hù)硬件，還是主動安全的智能科技，亦或是照明及行人保護(hù)方面，都投入諸多心血，為駕乘者和行人構(gòu)筑起一道道堅實的安全防線 。