奧迪 RS 6 Avant GT 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，工信部綜合油耗范圍為 10.0 至 11.6 升/百公里，實際車主平均油耗在 10.5 至 17.1 升/百公里之間。該車配備 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機與 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，還有熄火行駛、閉缸等節(jié)能技術(shù)。不過實際駕駛中，駕駛習(xí)慣與路況對油耗影響頗大。在同級別車型里，其油耗表現(xiàn)具備一定競爭力 。

先看看車輛自身的節(jié)能技術(shù)如何作用。官方宣稱其百公里油耗僅為10.4升，這得益于先進(jìn)的技術(shù)配置。熄火行駛功能十分亮眼，最長支持40秒無動力行駛，在適當(dāng)?shù)臅r機，比如在車輛依靠慣性可以順利前行的路段，發(fā)動機熄火，從而減少燃油消耗。而閉缸技術(shù)則是在動力需求不大時，巧妙地減少發(fā)動機作用缸數(shù)，讓發(fā)動機不必全功率運行，以此提升燃油經(jīng)濟性。

然而，實際駕駛情況卻復(fù)雜得多。駕駛習(xí)慣方面，若駕駛者熱衷于激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出強大動力，燃油的噴射量必然增加，油耗自然就會偏高。相反，如果能夠保持平穩(wěn)駕駛，勻速前行，發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗就能得到較好的控制。就路況而言，在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地重新啟動和加速，這種情況下油耗往往較高，市區(qū)行駛時油耗可能達(dá)12升左右。但要是在平穩(wěn)的高速路段行駛，車輛可以保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也能維持在一個較為經(jīng)濟的區(qū)間，此時油耗相對較低。

從節(jié)能模式下的油耗測試也能看出端倪。在節(jié)能模式中，變速箱的升擋積極性很高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能維持在2000轉(zhuǎn)以下，閉缸功能和啟停功能都積極開啟，且不影響正常駕駛，表顯和實際測試油耗均為8.8L/100km，成績較為理想。

與同級別車型相比，奧迪RS 6 Avant GT的油耗表現(xiàn)有其優(yōu)勢。比如和AMG GT相比，奧迪RS 6的工信部綜合油耗為10.0L/100km，AMG GT則是10.9L/100km 。雖然從網(wǎng)友的油耗評分看，奧迪RS 6為4.38，AMG GT為4.44，AMG GT略占上風(fēng)，但整體差距不大。

綜上所述，奧迪RS 6 Avant GT的油耗在多種因素影響下呈現(xiàn)出一定的波動范圍。雖然配備了節(jié)能技術(shù)，但實際駕駛中的習(xí)慣和路況等因素至關(guān)重要。總體來說，它在同級別車型中有著不錯的油耗控制表現(xiàn)，車主若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，其油耗有望維持在較為經(jīng)濟的水平。