極核AE8續(xù)航并非400公里，新國標工況續(xù)航里程為120公里，其日常使用成本不算高。它支持換電、雙鋰電電池組快充設計，在充電方面較為便捷，能減少時間成本。而且標配Brembo剎車卡鉗等配置，品質有保障，減少后期維修成本。座桶空間規(guī)整，儲物能力不錯，在日常使用中能滿足一定需求，整體來看是一款性價比較高、使用成本相對友好的電動摩托車。

在充電成本上，極核AE8有著明顯優(yōu)勢。由于是電動車，相比燃油摩托車，它無需支付高昂的燃油費用。雙鋰電電池組快充設計，使得充電時間大幅縮短，即便在忙碌的日常中，也能快速補充電量，投入使用。不像傳統(tǒng)燃油車加油還需考慮油價波動，AE8的充電成本較為穩(wěn)定。以當前的電價來算，行駛相同的里程數(shù)，它的花費要遠遠低于燃油摩托車，長期使用下來，能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。

從維護保養(yǎng)角度看，標配的Brembo剎車卡鉗質量可靠，制動性能優(yōu)異。這不僅保障了騎行安全，而且優(yōu)質的零部件在耐用性上表現(xiàn)出色，減少了頻繁更換剎車部件的麻煩和費用。同時，Z Link極智互聯(lián)系統(tǒng)可實現(xiàn)OTA遠程升級，能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，降低因系統(tǒng)問題導致故障的概率，也就間接降低了維修成本。

此外，座桶空間規(guī)整且儲物能力不錯這一特點，也在一定程度上降低了使用成本。車主無需額外花錢去安裝或購買儲物裝備，日常出行時，頭盔、背包等物品都能輕松收納在座桶內，方便又實用。

綜上所述，極核AE8雖續(xù)航不是400公里，但憑借其在充電便捷性、零部件品質以及儲物空間等方面的優(yōu)勢，讓它在日常使用成本上有著突出的表現(xiàn)，是一款值得考慮的電動摩托車。