2025款小鵬G9電池包有79千瓦時(shí)與93.1千瓦時(shí)兩種規(guī)格，CLTC續(xù)航分別可達(dá)625公里、680公里和725公里。具體來(lái)看，不同電池容量搭配后驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)，造就了多樣的續(xù)航表現(xiàn)。并且，該車全系標(biāo)配5C超充AI電池，不僅擁有低至13.9kWh/100km的出色能耗，在超充方面優(yōu)勢(shì)顯著，為用戶帶來(lái)更高效、便捷的出行體驗(yàn) 。

當(dāng)搭載79千瓦時(shí)電池包時(shí)，在不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的助力下，續(xù)航能達(dá)到625公里，這樣的續(xù)航里程可以滿足日常城市通勤以及一些周邊短途出行的需求，減少頻繁充電的麻煩。

而93.1千瓦時(shí)的電池包則為追求更遠(yuǎn)續(xù)航的用戶提供了更多選擇。單電機(jī)后驅(qū)版本下，CLTC續(xù)航里程可達(dá)680公里，讓車主能夠輕松應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)距離的旅程，無(wú)論是城市間的穿梭還是中長(zhǎng)途自駕游，都能更加從容。

若是雙電機(jī)四驅(qū)版本，配合93.1千瓦時(shí)的電池包，續(xù)航能力進(jìn)一步提升至725公里。如此出色的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，極大地拓展了車輛的出行半徑，即使面對(duì)長(zhǎng)途跋涉，也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂電量問(wèn)題。

值得一提的是，2025款小鵬G9的13.9kWh/100km低電耗表現(xiàn)十分亮眼，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位。這意味著車輛在行駛過(guò)程中更加節(jié)能，相同電量下能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，進(jìn)一步提升了續(xù)航的優(yōu)勢(shì)。

在充電方面，該車全系標(biāo)配的5C超充AI電池堪稱一大亮點(diǎn)。其峰值功率可達(dá)530kW，從10%充至80%僅需12分鐘。而且充電效率極高，充電1秒不止1公里，10分鐘就能補(bǔ)能450公里。即使在 -30℃的極寒環(huán)境下，充電效率也可比肩常溫環(huán)境，極大地提升了充電的便利性與穩(wěn)定性。此外，5C超充AI電池還具備卓越的安全性能，頂部可以承受1000℃的高溫，側(cè)碰可以承受80噸的壓力，底部可以承受2000J的沖擊，為用戶的充電安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，2025款小鵬G9在續(xù)航相關(guān)配置參數(shù)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。多樣的電池容量與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合，帶來(lái)了豐富的續(xù)航選擇，滿足不同用戶的出行需求；超低的電耗讓續(xù)航更上一層樓；而5C超充AI電池在充電速度和安全性上的出色表現(xiàn)，更是解決了用戶的充電焦慮，為電動(dòng)汽車出行帶來(lái)了全新的體驗(yàn) 。