由于未找到“比亞迪小青龍”的相關(guān)信息，無(wú)法判斷其6.98萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)在比亞迪眾多車(chē)型里，售價(jià)6.98萬(wàn)元的海豚榮耀版競(jìng)爭(zhēng)力十足。它以長(zhǎng)續(xù)航為亮點(diǎn)，搭配刀片電池緩解冬季續(xù)航問(wèn)題，軸距優(yōu)勢(shì)帶來(lái)越級(jí)空間，內(nèi)飾配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)出色且能耗低，相比同價(jià)位競(jìng)品，質(zhì)保政策也更有吸引力。如此來(lái)看，若小青龍有類似優(yōu)勢(shì)，想必競(jìng)爭(zhēng)力也不容小覷 。

海豚榮耀版的長(zhǎng)續(xù)航能力在同級(jí)車(chē)型中堪稱佼佼者?；A(chǔ)版CLTC續(xù)航可達(dá)420公里，高配版本更是能達(dá)到510公里，這樣的續(xù)航里程，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤以及中短途出行的需求。而對(duì)比同價(jià)位的五菱宏光MINI EV等車(chē)型，海豚榮耀版續(xù)航多出整整200公里，這一優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是巨大的。

在空間方面，2720mm超長(zhǎng)軸距讓海豚榮耀版在A0級(jí)車(chē)中脫穎而出，提供了越級(jí)的空間體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)乘客無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都能得到較好的保障。內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感十足，再搭配12.8英寸中控大屏及智能語(yǔ)音系統(tǒng)，科技感與舒適性兼?zhèn)洹?/p>

動(dòng)力和能耗上，海豚榮耀版同樣表現(xiàn)亮眼。0-50km/h加速僅3.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在城市道路中穿梭自如。百公里電費(fèi)約5元，這樣的低成本出行，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具吸引力。

而且，比亞迪為海豚榮耀版提供6年整車(chē)質(zhì)保及電池終身保修的政策，解決了消費(fèi)者的后顧之憂。相比其他競(jìng)品，這一質(zhì)保政策無(wú)疑更具誠(chéng)意。

雖然我們不清楚小青龍的具體情況，但如果小青龍能具備類似海豚榮耀版的這些優(yōu)勢(shì)，以6.98萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，在同級(jí)別車(chē)型中必然能占據(jù)一席之地，憑借價(jià)格、配置、續(xù)航等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，吸引眾多消費(fèi)者的目光，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。