紅旗 H5 白麒麟的安全性配置達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，全方位保障駕乘人員安全。在主動(dòng)安全方面，交通標(biāo)志識(shí)別、AEB 主動(dòng)制動(dòng)等諸多系統(tǒng)，為行車提供多維度守護(hù)；被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度鋼材打造車身，搭配多個(gè)安全氣囊。此外，博世 9.3 ESP 系統(tǒng)等其他安全配置也一應(yīng)俱全。紅旗 H5 白麒麟憑借豐富且實(shí)用的安全配置，為用戶出行筑牢安全防線 。

在主動(dòng)安全配置方面，紅旗H5白麒麟可謂武裝到了牙齒。交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別各類交通標(biāo)識(shí)，及時(shí)為駕駛者提供信息，讓行車更加合規(guī)。車道保持輔助系統(tǒng)可使車輛始終在車道內(nèi)平穩(wěn)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。而AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)堪稱關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，在檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能迅速自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害。自適應(yīng)巡航在0 - 150km/h全速域自動(dòng)跟隨前車，減輕駕駛疲勞，同時(shí)提升行車的連貫性與安全性。還有盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛兩側(cè)盲區(qū)的車輛，有效避免變道時(shí)的擦碰事故。

被動(dòng)安全方面同樣出色。車身采用高強(qiáng)度鋼材制造，車身框架中高強(qiáng)度鋼板使用率75%以上，全車高強(qiáng)度鋼使用率超60%，這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。全車9氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)，包含膝部氣囊和6S保壓側(cè)氣簾，能在各個(gè)方向?yàn)轳{乘人員提供可靠的緩沖保護(hù)。后排防鞭打座椅和前后排雙級(jí)預(yù)緊安全帶等配置，也進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性能。

其他安全配置上，博世9.3 ESP系統(tǒng)讓車輛在復(fù)雜路況和緊急操控時(shí)保持穩(wěn)定。11個(gè)或12個(gè)超聲波雷達(dá)以及全景影像，為停車和挪車提供便利與安全保障。胎壓顯示、剎車輔助等功能，更是日常行車中不可或缺的安全幫手?？傊t旗H5白麒麟的安全性配置從主動(dòng)到被動(dòng)，再到其他實(shí)用配置，形成了一個(gè)全方位、多層次的安全體系，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航 。