國(guó)五車在二手車市場(chǎng)的流通時(shí)間難以精確確定，但目前來(lái)看會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

自 2022 年 8 月 1 日起，全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，這極大促進(jìn)了其自由流通。

這一政策帶來(lái)了多方面積極影響，如二手車價(jià)格出現(xiàn)下探，車源更加豐富，拉動(dòng)了高低端車型的需求，加速了市場(chǎng)回暖。限遷取消后，部分二手車源短缺的城市價(jià)格回落，三四線城市中低端車型流出增多，一線城市對(duì)豪華車型需求增加。

隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)及政策推動(dòng)，今年 6 月全國(guó)二手車跨區(qū)域流通明顯好轉(zhuǎn)。

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入換購(gòu)時(shí)代，二手車交易成為拉動(dòng)增量的驅(qū)動(dòng)力之一。之前二手車限遷、征稅辦法束縛及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記是阻礙流通的三大堵點(diǎn)，如今限遷取消，10 月 1 日臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題也將解決，二手車交易有望進(jìn)入高速發(fā)展期。

未來(lái)一到兩年內(nèi)，我國(guó)二手車交易量可能會(huì)達(dá)到甚至超過(guò)新車銷售量。

不過(guò)，大家購(gòu)買二手車時(shí)要注意檢查車輛維修保養(yǎng)記錄和出險(xiǎn)情況，避免買到事故車。