11 年路虎攬運(yùn) 5.0T 長(zhǎng)期短途行駛的實(shí)測(cè)油耗約在 10 - 22L/100km 這個(gè)區(qū)間。不同渠道數(shù)據(jù)有所差異，車主平均油耗大致在 10.0 - 15.0L/100km，工信部綜合油耗為 15.3L/100km，也有數(shù)據(jù)顯示其油耗大約在 22 個(gè)左右 。油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素波動(dòng)，短途行駛頻繁啟停更會(huì)影響油耗，所以呈現(xiàn)出一定的區(qū)間范圍 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。若車主駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)這種突發(fā)的動(dòng)力需求，油耗自然會(huì)偏高，可能接近甚至超過(guò)22L/100km。相反，若駕駛過(guò)程中平穩(wěn)加速、合理預(yù)判路況提前減速，避免不必要的燃油浪費(fèi)，油耗則有望控制在相對(duì)較低的水平，或許能靠近10L/100km 。

道路狀況同樣不可忽視。在擁堵嚴(yán)重的城市道路，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速行駛狀態(tài)，燃油無(wú)法充分有效燃燒，這無(wú)疑會(huì)使油耗大幅上升。而在路況良好、暢通無(wú)阻的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提高，油耗也就會(huì)相應(yīng)降低。

此外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。長(zhǎng)期短途行駛，車輛難以達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件的配合未能處于最優(yōu)，這也會(huì)在一定程度上導(dǎo)致油耗增加。

總之，11年路虎攬運(yùn)5.0T長(zhǎng)期短途行駛的實(shí)測(cè)油耗受到多種因素共同作用。雖然不同數(shù)據(jù)給出了不同參考值，但在實(shí)際駕駛中，只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、注重車輛保養(yǎng)維護(hù)，合理規(guī)劃出行路線，就能在一定程度上降低油耗，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到較好水平。