賽力斯和賓利在技術(shù)研發(fā)方向上有一些交集，主要體現(xiàn)在智能化與電動化領(lǐng)域。賽力斯擁有自主研發(fā)的 DE-i 超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺，具備智能優(yōu)勢且支持 OTA 升級，在電動化與智能化融合方面成果顯著。賓利也在積極推進電動化轉(zhuǎn)型，同時不斷提升車輛的智能科技水平。二者都緊跟汽車行業(yè)電動化、智能化的發(fā)展趨勢，在這兩個關(guān)鍵領(lǐng)域不斷探索新技術(shù)、尋求新突破 。

在電動化技術(shù)方面，賽力斯擁有增程 + 純電雙重技術(shù)路徑，其自主研發(fā)的 DE-i 超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺具備高效的特性，電池還有獨立防火封裝技術(shù)，保障了電動出行的安全與高效。賓利同樣致力于電動化轉(zhuǎn)型，積極研發(fā)先進的電動技術(shù)，提升電池性能與續(xù)航里程，力求為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的電動駕乘體驗。雙方都深知電動化是未來汽車發(fā)展的主流方向，在電池技術(shù)、電驅(qū)動系統(tǒng)等方面不斷投入研發(fā)力量，以提高車輛的電動性能。

智能化領(lǐng)域，賽力斯的 DE-i 超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺可識別多種出行場景，還能進行 OTA 升級，為用戶帶來與時俱進的智能體驗。賓利也不甘落后，持續(xù)為旗下車型融入先進的智能科技，例如智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能等，讓車輛更加懂用戶需求。它們都在努力打造一個全方位的智能座艙環(huán)境，讓駕乘者在車內(nèi)就能輕松掌控各種功能，享受便捷與舒適。

總之，賽力斯和賓利雖處于不同的市場定位，但在電動化與智能化的大趨勢下，都在積極探索與創(chuàng)新。電動化讓汽車更環(huán)保高效，智能化讓出行更便捷智能。雙方在這兩個關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)交集，不僅體現(xiàn)了汽車行業(yè)的發(fā)展方向，也為消費者帶來了更多高品質(zhì)、高科技含量的選擇，推動著整個汽車行業(yè)向更先進的方向邁進 。