4G中控一般不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制速度。4G中控多應(yīng)用于廣播系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理等方面，像4G云服務(wù)器可觸屏中控能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制廣播系統(tǒng)，GEFFEN網(wǎng)絡(luò)中控主機(jī)能實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。雖然部分4G中控具備遠(yuǎn)程控制功能，但從常見應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)信息來看，鮮少涉及遠(yuǎn)程控制速度這一特定功能，更多聚焦于常規(guī)設(shè)備操作與管理。

以4G無線廣播為例，它主要依托4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與智能調(diào)度等功能，其重點(diǎn)在于信息的傳播和廣播系統(tǒng)的操作，和控制速度毫無關(guān)聯(lián)。4G網(wǎng)絡(luò)賦予它覆蓋范圍廣、傳輸速度快的優(yōu)勢(shì)，可這些優(yōu)勢(shì)都服務(wù)于廣播信號(hào)的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性，并非用于調(diào)整速度。

再看WD - 280這款用于電動(dòng)車控制的GPS定位4G中控，它通過LTE網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙與后臺(tái)、手機(jī)APP端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的基本功能控制，比如開關(guān)、定位等，可并沒有資料表明它能遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車的行駛速度。

GEFFEN/GF - MAXCC網(wǎng)絡(luò)中控主機(jī)雖然支持用戶通過手機(jī)、電腦等終端設(shè)備隨時(shí)隨地訪問系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，但同樣沒有提及對(duì)速度的遠(yuǎn)程操控。4G云服務(wù)器可觸屏中控（雋聲SF31）也是如此，其遠(yuǎn)程操作功能主要圍繞廣播系統(tǒng)展開，和速度控制不沾邊。

總之，從目前各類4G中控的應(yīng)用情況和所具備的功能來看，4G中控在遠(yuǎn)程控制方面更多是集中在設(shè)備的常規(guī)操作、信息傳輸?shù)阮I(lǐng)域，遠(yuǎn)程控制速度并不在其功能范疇之內(nèi)。所以，若要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制速度，還需要尋找專門針對(duì)速度控制設(shè)計(jì)的技術(shù)或設(shè)備。