紀(jì)家 1600 萬房車內(nèi)飾設(shè)計在座椅方面的特別之處頗多。它采用符合人體工程學(xué)的獨立座椅，坐墊深度 45 厘米，前高后低傾斜 6 度，靠背與坐墊夾角 100 度左右，兩側(cè)均有 10 厘米包覆，頭枕高度可調(diào)，扶手有三檔。航空座椅在此基礎(chǔ)上增加腿托與更柔軟包覆。會客區(qū)航空級座椅可六向調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，極大提升乘坐體驗，盡顯高端與舒適。

在座椅布局和間距上，這款房車也展現(xiàn)出獨特的設(shè)計巧思。外側(cè)座椅采用側(cè)滑設(shè)計，使得兩人之間擁有 15 厘米的活動空間，這一貼心設(shè)計讓乘客在車內(nèi)的活動更加自如，不會因空間局促而感到壓抑。

而座椅調(diào)節(jié)功能更是一大亮點。腿托的設(shè)計十分巧妙，能讓乘客輕松實現(xiàn)半躺臥的姿勢，仿佛置身于家中舒適的躺椅之上，無論是長途旅行還是短暫休憩，都能獲得極佳的放松體驗。

座椅的包覆材料同樣不容忽視。紀(jì)家 1600 萬房車選用柔軟舒適且耐用的材質(zhì)，不僅觸摸起來質(zhì)感十足，還能經(jīng)受住長時間的使用考驗，確保在歲月的流轉(zhuǎn)中依然保持良好的狀態(tài)。

當(dāng)考慮到座椅改裝成床的情況時，該車嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，在不影響車輛穩(wěn)定性和行車安全的前提下，將座椅牢固地固定在車底。同時，充分考慮到舒適度問題，對空間進(jìn)行合理規(guī)劃，使得座椅在床與座椅兩種模式之間切換時，都能滿足乘客的需求。

主副駕駛座椅采用納帕皮軟包，不僅有著極佳的包裹性，能為駕駛者提供舒適的支撐，還配備各種駕駛輔助功能，助力安全駕駛?？傊?，紀(jì)家 1600 萬房車在座椅設(shè)計上，從人體工程學(xué)、調(diào)節(jié)功能、材質(zhì)選用到安全法規(guī)等多方面綜合考量，全方位為乘客打造極致的駕乘體驗 。