小米SU8可能推出純電和增程兩種動力形式，這表明它既可能是純電車，也可能是增程式電車，并非油車。通常而言，判斷一輛車是油車還是電車，關(guān)鍵在于動力系統(tǒng)。純電車型依靠電池儲存的電能驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)；增程式電車則是在純電基礎(chǔ)上，通過發(fā)動機發(fā)電來補充電能。小米SU8這兩種潛在動力形式，都與傳統(tǒng)燃油車依靠發(fā)動機直接驅(qū)動的方式有本質(zhì)區(qū)別 。

從具體技術(shù)參數(shù)角度進一步分析，純電版小米SU8若推出，其電池容量會是重要參數(shù)。較大的電池容量意味著車輛能儲存更多電能，為電機持續(xù)供電，支撐車輛行駛更長距離。比如一些主流純電車型，憑借大容量電池，續(xù)航里程可達數(shù)百公里。同時，電機功率和扭矩也能反映其動力性能，功率越大、扭矩越高，車輛的加速性能和動力響應(yīng)就越好。

而增程式的小米SU8，除了電池容量和電機相關(guān)參數(shù)外，發(fā)動機的參數(shù)也不容忽視。不過，這里發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輛，而是扮演發(fā)電的角色。發(fā)動機的排量、熱效率等參數(shù)，決定了它發(fā)電的效率和能力。高效的發(fā)動機能在消耗較少燃油的情況下，為電池補充足夠電能，從而提升車輛的綜合續(xù)航。

總的來說，小米SU8無論是純電還是增程式的動力形式，都有各自獨特的技術(shù)參數(shù)來區(qū)別于油車。純電版聚焦電池容量、電機性能；增程式則在純電參數(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合發(fā)動機發(fā)電效率等參數(shù)。這些參數(shù)共同構(gòu)建起了車輛的動力特性，也讓消費者能清晰辨別它與傳統(tǒng)油車的差異，滿足不同消費者對環(huán)保出行和長途駕駛的需求。