別克1500轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)動力輸出較為強(qiáng)勁。以別克新君越為例，其全系標(biāo)配的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間，可持續(xù)輸出最大扭矩350牛米，扭矩始終穩(wěn)健輸出，加速時有明顯推背感。別克GL8艾維亞搭載的2.0升渦輪增壓四缸LSY發(fā)動機(jī)亦是如此，在1500至4000轉(zhuǎn)/分動力輸出強(qiáng)勁。就連1.0T發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時也能持續(xù)輸出最大扭矩 。

這樣的動力輸出特性，使得別克旗下不同車型在實際駕駛過程中有著出色的表現(xiàn)。對于新君越而言，在城市道路中頻繁的啟停駕駛場景里，當(dāng)轉(zhuǎn)速來到1500轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)就能及時釋放出最大扭矩，車輛的加速響應(yīng)十分積極，無論是跟車還是超車，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛者操控起來游刃有余。

別克GL8艾維亞作為一款MPV車型，1500轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁的動力輸出為其帶來了良好的起步和中低速加速能力。滿載乘客的情況下，也不會出現(xiàn)動力不足的情況，確保了行車的順暢性和舒適性。

而1.0T發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能持續(xù)輸出最大扭矩，對于一些追求小巧靈活且對動力有一定需求的車型來說，無疑是一大優(yōu)勢。它可以在有限的排量下，盡可能地滿足用戶在日常出行時對動力的要求，在城市通勤中展現(xiàn)出不錯的活力。

總之，別克在發(fā)動機(jī)調(diào)校上，充分考慮到了不同用戶在不同場景下的需求。1500轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁這一特性，讓別克車型無論是轎車、MPV還是其他車型，都能在市場上憑借良好的動力表現(xiàn)，為用戶帶來出色的駕駛體驗。