比亞迪 F0 改裝車剎車系統(tǒng)升級需要注意以下這些方面：

首先，安裝前要打磨軸頭，確保軸頭光滑，保證軸頭與剎車碟接觸平整，防止剎車系統(tǒng)抖動和震動。

其次，剎車碟的導風槽方向要正確，工作原理是車輛前行時把熱量甩出去，方向不能錯。

再者，剎車卡鉗的排空油嘴方向必須向上，排空建議用傳統(tǒng)腳踩人手方式，別用換油機。

另外，新剎車磨合很重要，正確方法是加速到約 100 公里再剎車到 50 公里，連續(xù) 7 - 10 次，達到最佳狀態(tài)需 500 - 1000 公里磨合，新剎車性能只有最佳狀態(tài)的 7 成，要注意安全距離。

還有，安裝時要仔細檢查剎車油管和 ABS 傳感線是否會碰刮到輪轂，避免刮穿造成嚴重問題。

同時，剎車系統(tǒng)抖動原因可能是激烈剎車后未冷卻沖水致剎車碟變形，洗車時要注意。也可能是輪轂動平衡數(shù)據(jù)不準，剎車時方向盤抖動要檢查輪轂動平衡和剎車碟是否變形，變形需重新打磨剎車碟。

最后，比亞迪 F0 作為代步車，原車剎車可能不太理想，升級輪胎同時換好的剎車片很有必要。如果要更高級的升級，像后面鼓改碟剎，工程較大較貴，可根據(jù)個人愛好和追求決定。

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