騰勢(shì) N9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋了 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)功能以及諸多實(shí)用配置。它配備高精度傳感器，可實(shí)現(xiàn)全方位精準(zhǔn)感知，擁有車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)避障等功能，面對(duì)復(fù)雜路況能智能及時(shí)處理。同時(shí)，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向功能讓狹窄路段操控更靈活。此外，HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡、360 度全景影像和自動(dòng)泊車(chē)等高科技配置也都為駕駛提供便利。

其中，自適應(yīng)巡航功能可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，根據(jù)前車(chē)速度調(diào)整自身車(chē)速，在長(zhǎng)途駕駛中極大減輕了駕駛員的腳部負(fù)擔(dān)，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。車(chē)道保持功能則像是一位盡職的“領(lǐng)航員”，時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛是否在車(chē)道內(nèi)行駛，當(dāng)車(chē)輛有偏離車(chē)道的趨勢(shì)時(shí)，它能及時(shí)介入，微調(diào)方向盤(pán)，確保車(chē)輛始終沿著正確的軌跡前行，大大提升了行車(chē)安全性。

自動(dòng)避障功能更是“安全衛(wèi)士”，憑借高精度傳感器對(duì)周?chē)h(huán)境的精確感知，一旦檢測(cè)到前方有障礙物，系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，及時(shí)剎車(chē)或避讓，有效避免碰撞事故的發(fā)生，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向功能堪稱騰勢(shì) N9 的一大亮點(diǎn)。圓規(guī)掉頭讓車(chē)輛在極小的空間內(nèi)也能靈活轉(zhuǎn)身，以往那些令人頭疼的狹窄路口或死胡同，如今騰勢(shì) N9 都能輕松應(yīng)對(duì)。智能蟹行功能更是為狹窄路段的操控帶來(lái)了全新的可能性，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，如同螃蟹般靈活穿梭，這種獨(dú)特的功能在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中有著極高的實(shí)用性。

HUD 抬頭顯示功能，將重要的行車(chē)信息如車(chē)速、導(dǎo)航指示等直接投射在駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員無(wú)需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，從而將更多注意力集中在前方道路上，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

流媒體后視鏡通過(guò)車(chē)尾攝像頭實(shí)時(shí)傳輸后方畫(huà)面，不受車(chē)內(nèi)乘客或行李的遮擋影響，無(wú)論在何種情況下都能為駕駛員提供清晰的后方視野，讓變道、倒車(chē)等操作更加安全準(zhǔn)確。

360 度全景影像則像是給車(chē)輛裝上了“透視眼”，它通過(guò)多個(gè)攝像頭采集車(chē)輛周?chē)膱D像信息，并拼接成一幅完整的鳥(niǎo)瞰圖，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境一目了然，在狹窄的停車(chē)位或復(fù)雜的路況中，能夠更加精準(zhǔn)地操控車(chē)輛。

自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于停車(chē)技術(shù)不太熟練的駕駛員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)福音。只需按下按鈕，車(chē)輛就能自動(dòng)尋找合適的停車(chē)位，并準(zhǔn)確地完成倒車(chē)入庫(kù)或側(cè)方停車(chē)等操作，輕松解決停車(chē)難題。

騰勢(shì) N9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)這些豐富多樣的功能，將安全性、便利性與趣味性完美融合，為用戶帶來(lái)了更加智能、舒適和輕松的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了汽車(chē)科技發(fā)展的無(wú)限魅力，也為未來(lái)出行描繪了一幅美好的藍(lán)圖 。