2025款小鵬G6的風(fēng)阻系數(shù)低至0.248Cd。2025款小鵬G6定位“六項(xiàng)全能轎跑SUV”，其車(chē)身運(yùn)用溜背造型，這種流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)極大減少了空氣阻力。同時(shí)，車(chē)尾經(jīng)過(guò)優(yōu)化，新增鴨尾式擾流板與C環(huán)后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓風(fēng)阻系數(shù)得以降低，最終達(dá)到優(yōu)秀的0.248Cd 。

這一風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。0.248Cd 的風(fēng)阻系數(shù)意味著車(chē)輛在行駛過(guò)程中，空氣能夠更為順滑地流過(guò)車(chē)身，所產(chǎn)生的風(fēng)阻更小。這不僅有助于提升車(chē)輛的續(xù)航能力，減少因克服空氣阻力而消耗的電能，使得車(chē)輛在相同電量下能夠行駛更遠(yuǎn)的距離；還對(duì)車(chē)輛的操控穩(wěn)定性有著積極影響，在高速行駛時(shí)，氣流平穩(wěn)地掠過(guò)車(chē)身，能讓車(chē)輛保持更好的行駛姿態(tài)，給駕駛者帶來(lái)更安全、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

此外，小鵬 G6 在前臉配備星環(huán)式貫穿頭燈，后保險(xiǎn)杠設(shè)置 C 型導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，這些細(xì)節(jié)之處同樣對(duì)降低風(fēng)阻起到了作用。它們巧妙地引導(dǎo)氣流，使得空氣在車(chē)身周?chē)牧鲃?dòng)更加有序，協(xié)同溜背造型、鴨尾式擾流板等設(shè)計(jì)，全方位地降低了車(chē)輛的風(fēng)阻。

總的來(lái)說(shuō)，2025 款小鵬 G6 的 0.248Cd 風(fēng)阻系數(shù)是其眾多優(yōu)秀設(shè)計(jì)與技術(shù)的成果體現(xiàn)。從車(chē)身整體造型到各個(gè)部位的精心設(shè)計(jì)，都為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn)。這一出色的風(fēng)阻系數(shù)為車(chē)輛在續(xù)航、操控等方面帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，也展示了小鵬汽車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚造詣與創(chuàng)新能力 。