1.4TE400的市場口碑整體較為不錯。

大眾的1.4T EA211發(fā)動機裝配車型眾多，如速騰、朗逸、寶來、邁騰、帕薩特、高爾夫和奧迪 A4L 等。

其最大馬力 110 千瓦（150 馬力）/5000 - 6000 轉(zhuǎn)速，能達 1.8L 自吸水平；最大扭矩 250 牛米/1750 - 3000 轉(zhuǎn)速，相當于 2.4L 自吸最大功率，扭矩轉(zhuǎn)速范圍廣泛。

不僅動力輸出不錯，還采用先進缸體材質(zhì)，如鋁合金缸體缸蓋、雙循壞冷卻系統(tǒng)等，暖機快、排放好。

此外，大眾標注的動力參數(shù)通常是輪上功率，更遵循客觀現(xiàn)實，這也是國產(chǎn) 1.5T 發(fā)動機參數(shù)光鮮卻跑不過大眾 1.4T 的原因之一。

吉利的 1.4T 發(fā)動機是自主研發(fā)生產(chǎn)，獲得“中國心”十佳發(fā)動機榮譽。

它運用多項現(xiàn)代化技術(shù)和高質(zhì)量零部件，有動力強、回應(yīng)快、壽命長等優(yōu)點。

雖未采用直噴技術(shù)，與世界級發(fā)動機有距離，但動力水平能和大眾 EA888 1.4T 相當，在 1500rpm 能輸出 90%最大扭矩，還采用 VVT 可變氣門正時系統(tǒng)，能提升動力和節(jié)油。

5200rpm 時輸出 98kW 最大功率，2000 - 4000rpm 輸出 215Nm 最大扭矩，油耗約 6 升。

總的來說，1.4TE400 在動力、技術(shù)和節(jié)能等方面表現(xiàn)良好，市場口碑正面。