怎樣從動(dòng)力參數(shù)看 SUV 的優(yōu)劣?

要從動(dòng)力參數(shù)看 SUV 的優(yōu)劣,首先得了解幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。

推重比是重要指標(biāo),等于驅(qū)動(dòng)力(最大馬力)除以整車質(zhì)量(噸),一般超過 100 夠家用,超過 120 加速直接,130 有駕駛樂趣,低于 110 會(huì)感覺肉。比如長(zhǎng)安 CS75PLUS 的 1.5T 自動(dòng)版推重比為 109.53PS/T,能滿足家用;2.0T 版推重比達(dá) 139.52PS/T,動(dòng)力優(yōu)秀。

最大功率決定汽車最高車速及中后段加速能力,數(shù)值越大越好。

最大扭矩決定汽車起步加速時(shí)間,達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速越低、扭矩?cái)?shù)值越大,起步加速性能就越好。像長(zhǎng)安 CS75PLUS 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),1450 轉(zhuǎn)就達(dá)最大扭矩,提速快,燃油經(jīng)濟(jì)性也好。

變速箱類型也影響動(dòng)力傳輸,CVT 變速箱動(dòng)力輸出平順但加速響應(yīng)慢,雙離合變速器換擋速度快但頓挫感大。

升功率和升扭矩能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣,數(shù)值越大技術(shù)水平越先進(jìn)。例如全新一代捷途 X90 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī),采用先進(jìn)技術(shù),升功率和升扭矩參數(shù)大幅領(lǐng)先。

對(duì)于 SUV,扭矩更重要。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩對(duì)日常駕駛很關(guān)鍵,因?yàn)檗D(zhuǎn)速一般不超 3500rpm。

選車時(shí)要仔細(xì)研究發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),橫向?qū)Ρ炔⒂H身試駕。像哈弗 H6、長(zhǎng)安 CS75 PLUS 和東風(fēng)風(fēng)神 AX7 馬赫版對(duì)比,AX7 馬赫版動(dòng)力更強(qiáng),底盤采用雙橫臂式獨(dú)立懸架,操縱穩(wěn)定性和舒適性好。其馬赫動(dòng)力還有高效燃燒、超低減摩、智能熱管理和智能 ECU 等技術(shù),熱效率高達(dá) 41.07%,百公里綜合油耗僅 6.6L。而且配置貼心,安全配置讓人放心,外觀內(nèi)飾也有亮點(diǎn)。

同排量發(fā)動(dòng)機(jī)也有差異,像奔騰 T77 PRO 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá) 39.06%,有多項(xiàng)技術(shù)加持,省油又動(dòng)力強(qiáng),在加速和超車時(shí)表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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