大通G50插電混動(dòng)版在能源管理方面的新功能主要體現(xiàn)在“削峰填谷”的智能能量分配策略、純電與混動(dòng)模式的靈活切換，以及實(shí)用的對(duì)外放電能力上。這款車(chē)型搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)架構(gòu)，通過(guò)精準(zhǔn)的能量管理，既能在市區(qū)通勤時(shí)以純電

新款日產(chǎn)車(chē)與舊款日產(chǎn)車(chē)的價(jià)格差并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合具體車(chē)型、配置及銷(xiāo)售政策綜合判斷。以東風(fēng)日產(chǎn)旗下熱門(mén)車(chē)型為例：逍客新款指導(dǎo)價(jià)13.99-17.49萬(wàn)元，老款頂配優(yōu)惠后比新款便宜1.8萬(wàn)元，第二代經(jīng)典版最低可達(dá)9.68萬(wàn)元；奇駿新款定價(jià)18

大眾凌渡車(chē)內(nèi)的字母標(biāo)識(shí)主要集中在空調(diào)控制面板的A/C開(kāi)關(guān)處，其右下角的旋鈕帶有清晰的“A/C”字樣標(biāo)識(shí)。作為上汽大眾“寬體轎跑”定位的車(chē)型，凌渡L不僅在細(xì)節(jié)處保留實(shí)用標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，更通過(guò)全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)、掀背式尾門(mén)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)搭載EA2

紅旗HS3插混的保養(yǎng)成本相對(duì)不高，屬于普通家庭可輕松負(fù)擔(dān)的水平。這款車(chē)不僅保養(yǎng)周期長(zhǎng)，首次保養(yǎng)在5000公里，之后每10000公里或一年一次的間隔減少了保養(yǎng)頻次，而且保養(yǎng)項(xiàng)目以機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)內(nèi)容為主，費(fèi)用穩(wěn)定可控。作為國(guó)產(chǎn)自主品牌，其原廠