東風(fēng)本田 S7 不同配置版本的續(xù)航公里數(shù)有差異。東風(fēng)本田 S7 共推出兩款配置車型，分別為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。其中，單電機(jī)后驅(qū)車型在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 650 公里，而雙電機(jī)四驅(qū)車型在同樣工況下純電續(xù)航里程為 620 公里。由此可見(jiàn)，因動(dòng)力系統(tǒng)不同，該車不同配置版本的續(xù)航公里數(shù)呈現(xiàn)出明顯的差別。

這種續(xù)航差異的產(chǎn)生有著內(nèi)在的邏輯。單電機(jī)后驅(qū)車型，動(dòng)力輸出相對(duì)更為直接高效，且在能耗控制方面有著自身的優(yōu)勢(shì)，在CLTC工況模擬下，能夠?qū)崿F(xiàn)650公里的純電續(xù)航，為用戶帶來(lái)較為可觀的出行半徑，無(wú)論是城市日常通勤，還是中短途的旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而雙電機(jī)四驅(qū)車型，由于具備更強(qiáng)的動(dòng)力性能和四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)復(fù)雜路況和需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)能展現(xiàn)出卓越的性能。然而，四驅(qū)系統(tǒng)的額外能耗以及雙電機(jī)的協(xié)同工作，使得電量的消耗相對(duì)更快一些，即便在CLTC工況下，續(xù)航里程也相應(yīng)地略短，為620公里。但這并不影響雙電機(jī)四驅(qū)車型憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力和通過(guò)性吸引追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

東風(fēng)本田S7不同配置版本因動(dòng)力系統(tǒng)的不同，在續(xù)航表現(xiàn)上各有特點(diǎn)。單電機(jī)后驅(qū)車型以長(zhǎng)續(xù)航為亮點(diǎn)，滿足用戶對(duì)長(zhǎng)距離出行的需求；雙電機(jī)四驅(qū)車型雖續(xù)航稍短，但強(qiáng)大的動(dòng)力性能和四驅(qū)能力也為其增添獨(dú)特魅力。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛偏好和使用場(chǎng)景，在這兩款配置車型中做出最適合自己的選擇 。