目前并沒(méi)有公開(kāi)資料顯示 2025 款問(wèn)界 M9 懸掛系統(tǒng)具體的參數(shù)設(shè)定情況。不過(guò)可以知道的是，它依然配備連續(xù)可變阻尼減振器 + 閉式空氣懸架。在實(shí)際使用中，車主可通過(guò)車機(jī)進(jìn)行多種調(diào)節(jié)操作，比如在車機(jī)設(shè)置里找到駕駛模式欄，可選擇標(biāo)準(zhǔn)、高低不同的懸架選項(xiàng)，還能通過(guò)中控屏幕進(jìn)入車輛設(shè)置菜單對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào)，以滿足不同的駕駛需求。

當(dāng)你打開(kāi)車機(jī)，滑到左下角的設(shè)置選項(xiàng)，駕駛模式一欄便映入眼簾。在這里，有豐富的選擇等待著你。若你選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，懸架就會(huì)處于一種中規(guī)中矩的狀態(tài)，為你帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛感受，無(wú)論是城市道路的日常行駛，還是在高速公路上的平穩(wěn)巡航，都能很好地兼顧。

倘若你希望車輛的重心更低，操控性更強(qiáng)，那么低點(diǎn)的懸架選項(xiàng)，如最低、低等設(shè)置便可供你挑選。在這種設(shè)定下，車輛在彎道中的側(cè)傾會(huì)得到有效抑制，過(guò)彎更加從容自信，讓你盡享駕駛的樂(lè)趣。而要是你有通過(guò)性方面的需求，比如遇到一些路況不佳的地段，或者需要應(yīng)對(duì)較高的路肩等情況，高、最高等懸架選項(xiàng)就能發(fā)揮作用，提升車輛的離地間隙，保障順利通行。

值得一提的是，問(wèn)界 M9 的懸掛系統(tǒng)還具備智能感應(yīng)路況自動(dòng)調(diào)整的功能。它宛如一位智慧的伙伴，在行駛過(guò)程中能夠敏銳地感知路面的狀況。當(dāng)遇到顛簸的路面時(shí)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整懸架的阻尼和高度，讓車輛更好地過(guò)濾震動(dòng)，確保車內(nèi)的舒適性；而在高速行駛時(shí)，又會(huì)自動(dòng)降低車身高度，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。

此外，如果你追求個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，還可以進(jìn)行自定義微調(diào)。通過(guò)對(duì)阻尼和高度的細(xì)致調(diào)節(jié)，你可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和偏好，打造獨(dú)一無(wú)二的駕駛感受。而且，點(diǎn)擊舒適、運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)模式，車輛能快速調(diào)整懸掛系統(tǒng)的軟硬度。舒適模式下，懸架更偏向柔軟，能最大程度地化解路面顛簸；運(yùn)動(dòng)模式則讓懸架變得硬朗，提供更直接的路感反饋，增強(qiáng)駕駛的操控性；自動(dòng)模式則會(huì)根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和路況，智能地在舒適與運(yùn)動(dòng)之間切換。

總的來(lái)說(shuō)，雖然我們暫不知曉 2025 款問(wèn)界 M9 懸掛系統(tǒng)具體的參數(shù)設(shè)定，但通過(guò)其多樣且便捷的調(diào)節(jié)方式，無(wú)論是日常出行的舒適性，還是特殊路況的通過(guò)性，亦或是追求極致操控的駕駛樂(lè)趣，它都能滿足車主的不同需求，為每一段旅程保駕護(hù)航。