比亞迪海鷗智駕版搭載最大功率 55kW、最大扭矩 135N?m 的交流永磁同步電機(jī)，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，提供 30.08 與 38.88 千瓦時(shí)兩種容量，CLTC 續(xù)航分別達(dá) 305 公里和 405 公里。該車基于 e 平臺 3.0 技術(shù)打造，采用前置單電機(jī)布局，最高車速 130 公里/小時(shí)，0-50km/h 加速僅 4.9 秒，且支持最大 40 千瓦充電功率，展現(xiàn)出實(shí)用且高效的動(dòng)力性能 。

具體來看，這款車的電動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)75馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)為單電機(jī)，電機(jī)布局前置。電動(dòng)機(jī)總功率55kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩135N·m，前電動(dòng)機(jī)最大功率同樣是55kW，前電動(dòng)機(jī)最大扭矩也是135N·m 。這樣的動(dòng)力參數(shù)設(shè)定，讓海鷗智駕版在城市日常通勤場景中，擁有足夠的動(dòng)力輸出，無論是起步還是中低速的加速超車，都能較為輕松地應(yīng)對。

在電池方面，除了前面提到的電池容量和類型，其電池特色技術(shù)是刀片電池，電芯品牌為弗迪。不同容量的電池在充電時(shí)間上有所差異。以容量為30.08千瓦時(shí)的電池為例，快充0.5小時(shí)，慢充4.3小時(shí)，最大快充功率30kw；而對于38.88千瓦時(shí)容量的電池，在支持最大40千瓦充電功率的情況下，SOC 30%-80%僅需30分鐘。這種充電效率，大大減少了用戶的充電等待時(shí)間，提升了使用的便捷性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，比亞迪海鷗智駕版配備的是電動(dòng)車單速變速箱，擋位數(shù)1，變速箱類型為固定齒比變速箱。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，在日常駕駛過程中，能夠?yàn)橛脩魩砥巾樀膿Q擋體驗(yàn)，讓駕駛過程更加輕松愜意。

比亞迪海鷗智駕版憑借其精心調(diào)校的動(dòng)力配置參數(shù)，無論是電機(jī)的功率扭矩設(shè)定，還是電池的續(xù)航與充電性能，亦或是變速箱的合理搭配，都使得這款車在滿足城市通勤需求的同時(shí)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的綜合實(shí)力，為消費(fèi)者帶來高效且舒適的出行體驗(yàn)。