2025款問界M9改款的安全配置相比老款有哪些加強(qiáng)?

2025款問界M9改款在安全配置上有諸多加強(qiáng)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,增程器升級(jí)到5.0,性能更強(qiáng)勁,同時(shí)電池容量增大,三元鋰電池確保了更高安全性。智能駕駛層面升級(jí)顯著,搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),不僅新增3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),還將5顆4D毫米波雷達(dá)升級(jí),結(jié)合其他多種傳感器,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)環(huán)境感知,能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),全方位保障行車安全 。

2025款問界M9改款的安全配置相比老款有哪些加強(qiáng)?

在動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)上,增程器從4.0邁向5.0,這不僅僅是數(shù)字的遞進(jìn),更是性能質(zhì)的飛躍。更強(qiáng)勁的增程器,使得動(dòng)力輸出更加高效流暢,在各種路況下都能提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力支持,降低因動(dòng)力不足而引發(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),電池容量的提升也意義非凡。增程版電池容量升級(jí)至52kWh,純電版達(dá)到100kWh,更大的容量帶來的不僅是續(xù)航里程的增加,更是安全性的提升。三元鋰電池本身具備良好的穩(wěn)定性和安全性,為車輛的行駛安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

智能駕駛層面的升級(jí)堪稱2025款問界M9改款的一大亮點(diǎn)。HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)的搭載,標(biāo)志著車輛智能駕駛水平達(dá)到了新的高度。新增的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),猶如為車輛增添了更敏銳的“眼睛”,能夠更精確地感知周圍環(huán)境的細(xì)微變化。而升級(jí)后的5顆4D毫米波雷達(dá),在探測(cè)精度和范圍上都有了顯著提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛對(duì)復(fù)雜路況的感知能力。

再結(jié)合原有的192線激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭,形成了一套全方位、無死角的環(huán)境感知體系。在復(fù)雜的城市道路中,這套系統(tǒng)能夠快速識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向,提前做出避讓決策;在高速公路上,它可以精準(zhǔn)地跟蹤前方車輛,自動(dòng)調(diào)整車速和跟車距離,有效避免追尾事故的發(fā)生。即便是在暴雨、夜霧等惡劣天氣條件下,車輛依然能夠依靠這套強(qiáng)大的感知系統(tǒng),清晰地“看”到周圍環(huán)境,提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn),為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

總的來說,2025款問界M9改款在安全配置上從動(dòng)力系統(tǒng)到智能駕駛層面都進(jìn)行了精心優(yōu)化與升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)的完善和電池安全性的提升為車輛安全行駛提供了基本保障,而智能駕駛系統(tǒng)的全面進(jìn)化則讓車輛具備了更強(qiáng)的主動(dòng)安全能力,能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和潛在風(fēng)險(xiǎn),為用戶帶來更加安全、可靠的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

考駕照費(fèi)用是否包含練車費(fèi)需結(jié)合地區(qū)、駕校及班型綜合判斷,若練車需求超出基礎(chǔ)服務(wù)范圍則可能產(chǎn)生額外費(fèi)用。通?;A(chǔ)報(bào)名費(fèi)會(huì)涵蓋一定時(shí)長的基礎(chǔ)練車成本,比如一二線城市5000-7000元的常規(guī)班型、三四線城市2000-5000元的收費(fèi)區(qū)間內(nèi),練車
奔馳E300與E300L的動(dòng)力參數(shù)完全一致,但受軸距與調(diào)校差異影響,駕駛感受存在明顯區(qū)別。從動(dòng)力核心來看,二者均搭載型號(hào)為254 920的2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率190kW(258馬力)、最大扭矩400N·m,匹配9
新能源車快充與慢充的核心差異在于電池內(nèi)部鋰離子遷移速率與反應(yīng)劇烈程度的不同:快充時(shí)鋰離子在大電流驅(qū)動(dòng)下快速嵌入負(fù)極石墨層,易因局部電流密度過高引發(fā)鋰析出、形成枝晶,伴隨更顯著的熱量生成與負(fù)極極化;慢充則讓離子以平穩(wěn)有序的節(jié)奏遷移,反應(yīng)過程溫
長安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本不算高,在同級(jí)別車型中處于經(jīng)濟(jì)親民的水平。這款車搭載的長安自研JL473ZQ9型號(hào)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),憑借成熟的技術(shù)架構(gòu)與完善的供應(yīng)鏈體系,從根源上降低了保養(yǎng)的配件成本——小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾僅需300-400
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家