吉利銀河星耀8的懸掛配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型四連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，能為車輛提供較好的操控性與舒適性，在應(yīng)對(duì)日常路面顛簸時(shí)可有效過(guò)濾震動(dòng)。而E型四連桿獨(dú)立懸架能精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的行駛穩(wěn)定性與循跡性。這樣的懸掛組合，讓星耀8在駕乘體驗(yàn)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，麥弗遜式獨(dú)立懸架由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，重量較輕，響應(yīng)速度較快。當(dāng)車輛行駛在坑洼路面或者減速帶等路況時(shí)，它能夠迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)傳遞到減震器，通過(guò)減震器的阻尼作用，把多余的震動(dòng)能量消耗掉，使得車內(nèi)乘客感受到的顛簸感大大減輕。而且這種懸架在轉(zhuǎn)向時(shí)，能夠給予車輪一定的側(cè)向支撐力，保障車輛在彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加得心應(yīng)手。

而后部的E型四連桿獨(dú)立懸架，則發(fā)揮著更為關(guān)鍵的作用。在車輛直線行駛過(guò)程中，它可以確保四個(gè)車輪都保持良好的平行度，減少輪胎的異常磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。當(dāng)車輛進(jìn)行加速、制動(dòng)或者變道等操作時(shí)，E型四連桿獨(dú)立懸架能夠根據(jù)車輛的動(dòng)態(tài)變化，精確調(diào)整車輪的姿態(tài)和角度，使得車輪與地面始終保持良好的接觸，為車輛提供足夠的抓地力。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，這種循跡性的優(yōu)勢(shì)就更加明顯，能讓車輛按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)行駛，提升駕駛的安全性和信心。

吉利銀河星耀8采用的這種前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后E型四連桿獨(dú)立懸架的組合，是經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和匹配的。它兼顧了日常駕駛的舒適性和不同路況下的操控穩(wěn)定性，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途駕駛，亦或是偶爾體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的彎道行駛，都能夠?yàn)轳{駛者和乘客帶來(lái)可靠且舒適的駕乘感受，展現(xiàn)出這款車在懸掛配置方面的出色水平。