全新奧迪A6 Avant在動(dòng)力性能上相比老款有諸多提升。它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)為第五代EA888，最大功率提升至272馬力，能帶來更出色的百公里加速體驗(yàn)。并且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)配quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)響應(yīng)速度提升0.2秒，雨雪天操控性更佳。此外，48伏MHEV plus輕混系統(tǒng)不僅降低油耗，還讓低速扭矩響應(yīng)提升20%，駕駛更平順。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來看，老款?yuàn)W迪A6 Avant前驅(qū)所搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW（204馬力），而全新車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍，最大功率提升到了272馬力。這意味著在加速過程中，全新奧迪A6 Avant能夠在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度，無論是在城市道路的起步，還是在高速公路上的超車，都能展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者感受到更為直接的推背感和駕駛激情。

再看四驅(qū)系統(tǒng)方面，老款車型或許在四驅(qū)響應(yīng)速度上存在一定的延遲，而全新奧迪A6 Avant標(biāo)配的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)響應(yīng)速度較上代提升了0.2秒。別小看這短短的0.2秒，在一些極端路況下，比如在濕滑的雨雪天氣中，更快的四驅(qū)響應(yīng)速度可以讓車輛迅速適應(yīng)路面狀況，及時(shí)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，大大提升了車輛的操控穩(wěn)定性，降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者提供了更為可靠的安全保障。

值得一提的還有48伏MHEV plus輕混系統(tǒng)，老款車型可能沒有如此先進(jìn)的輕混技術(shù)。該輕混系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最長40秒的智能滑行，這不僅將百公里油耗降低了0.7升，展現(xiàn)出了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且電機(jī)輔助讓低速扭矩響應(yīng)提升20%。在城市擁堵路況下跟車行駛時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出更加線性，頓挫感消失得無影無蹤，極大地提升了駕乘的舒適性，讓每一次的啟停都變得更加順暢自然。

全新奧迪A6 Avant在動(dòng)力性能上的提升是全方位的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增大帶來更強(qiáng)的加速能力，四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度的提升保障了復(fù)雜路況下的行駛安全與操控穩(wěn)定，而先進(jìn)的輕混系統(tǒng)則在節(jié)能與提升駕駛質(zhì)感上發(fā)揮了重要作用。這些提升共同塑造了一款動(dòng)力性能更為卓越的車型，無論是追求駕駛激情還是注重日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A6 Avant都能更好地滿足用戶需求 。