東風(fēng)標(biāo)致 308s 的操控穩(wěn)定性好不好

東風(fēng)標(biāo)致 308S 的操控穩(wěn)定性很不錯(cuò)。

有車主開著它去莫干山跑山路,無論是上山還是下山,各種彎道和坡度都能從容應(yīng)對(duì),方向盤毫無虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車子特別穩(wěn)。

在日常駕駛中,操控也毫無問題,讓人放心。

另外,308S 轉(zhuǎn)向存在一定虛量,但小尺寸方向盤彌補(bǔ)了這一點(diǎn),車身靈巧,指向性好。

電子助力讓車子在低速時(shí)阻尼力度輕盈,高速時(shí)穩(wěn)健。懸掛保持了舒適性,有不錯(cuò)的韌性,過彎時(shí)雖不運(yùn)動(dòng),但車身側(cè)傾不嚴(yán)重。

有車主在激烈駕駛過彎時(shí),感覺操控爽得很。

不過,也有車主反映,底盤在某些情況下,比如跑到 170 時(shí)反光鏡和風(fēng)縫會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪,底盤給予的信心會(huì)稍差一點(diǎn),還有后減震較松散,有虛位、噪音和扭動(dòng)等情況。

但綜合來看,多數(shù)車主對(duì) 308S 的操控穩(wěn)定性是滿意的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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