7 月汽車銷量排行中，新能源汽車表現出色。

比亞迪以 340799 輛的成績繼續(xù)穩(wěn)坐頭把交椅，環(huán)比增長 0.2%，其新車型秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 銷量顯著增長。

特斯拉中國 7 月批發(fā)銷量達 74117 輛，增長態(tài)勢良好，FSD 在中國正式推出將是重要里程碑。

吉利 7 月新能源銷量 59051 輛，同比增長約 58%，吉利銀河系列表現突出。

理想 7 月交付 51000 輛新車，創(chuàng)交付新紀錄。

長安新能源車型預計銷量 50000+，深藍、啟源等表現不錯。

奇瑞 7 月新能源車銷量 43072 輛，同比高速增長。

問界 7 月交付量 41535 輛，其中問界 M9 交付量 18047 輛。

埃安 7 月銷量 35238 輛，為改變頹勢加速新車發(fā)布。

上汽通用五菱 7 月新能源車銷量 29791 輛，旗下多款車型有不錯成績。

長城 7 月新能源銷量 24059 輛，在新能源領域相對落后。

從整體看，國產品牌是主力，傳統(tǒng)車企轉型增長穩(wěn)定，理想和問界在新勢力陣營中有突出表現，下半年隨著新車發(fā)布，各品牌銷量有望進一步提升。

新能源汽車市場持續(xù)增長，7 月零售銷量達 95 萬輛，同比增長 38.2%。

7 月新能源車零售同比增長 36.9%，環(huán)比增長 2.8%。

插混市場 7 月同比增長 80.4%，與純電市場接近平分秋色。

理想汽車 7 月零售銷量躋身車企 TOP 10 榜單。

7 月全國乘用車零售 172 萬輛，新能源車零售約 88 萬輛，滲透率達 51.1%，成為主流選擇。

7 月全國乘用車市場零售雖同比下降 2.8%、環(huán)比下降 2.6%，但已是近期最小降幅。