法拉利 458 改裝排氣系統(tǒng)效果相當(dāng)出色。

首先，改裝排氣系統(tǒng)可以滿足超跑所追求的輕量化需求，像采用鈦合金材質(zhì)的排氣部件，能有效減輕車重。

其次，在尾喉選擇上，有雙出和三出供車主選擇，能滿足個(gè)性化需求，不過有些三出尾喉中間一個(gè)更多是裝飾。

鈦合金直通頭段雖增大了排氣量，但容易溫度過高，所以得套上防火罩以防高溫起火。鈦合金回壓鼓則能形成醉人的聲浪。

裝車后外觀可能與沒改裝前差別不大，但發(fā)動(dòng)引擎就能聽到如雷般的轟鳴聲，路試也完全沒問題，車主對(duì)聲浪往往十分滿意。

比如法拉利 458 Speciale 不僅在外觀上做了升級(jí)，排氣系統(tǒng)也進(jìn)一步優(yōu)化，尾部用上全新雙排氣架構(gòu)，為車尾巨大的擴(kuò)散器讓出位置，還能降低風(fēng)阻，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。

像 458 Italia 經(jīng)過改裝，其引擎性能得到顯著提高，最大功率由原廠的 570 hp 提升至 590 hp，峰值扭矩也增大，百公里加速縮短，極速提高。

總之，法拉利 458 改裝排氣系統(tǒng)能帶來更出色的性能和聲浪表現(xiàn)。